BORNES DE L'ECU
VERIFICATION DE BORNE
*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble de support supérieur)) |
- |
- |
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) |
Entrée/Sortie |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
Elément de la Data List associé |
---|---|---|---|---|---|---|
F78-1 (GND) - Masse de carrosserie |
- |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse*1 |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
- |
F78-3 (IGEI) - F78-1 (GND) |
Entrée |
P - W-B |
Signal de commande d'activation du moteur de verrouillage de direction (signal de commande d'activation du moteur transmis par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)) |
Une porte ouverte lorsque les conditions ci-dessous sont remplies, puis moteur de verrouillage de direction activé:
|
Génération d'impulsions (cf. forme d'onde) |
Clé intelligente
|
F78-4 (SLP1) - F78-1 (GND) |
Sortie |
G - W-B |
Signal de position de la barre de verrouillage de direction (signal de sortie émis du capteur de déverrouillage de direction) |
Direction verrouillée → déverrouillée |
11 à 14 V → En dessous de 1,5 V |
Clé intelligente
|
F78-5 (LIN) - F78-1 (GND) |
Entrée/Sortie |
V - W-B |
Ligne de communication LIN |
- |
- |
Clé intelligente
|
F78-6 (IG2) - F78-1 (GND) |
Entrée |
B - W-B |
Signal de mode d'alimentation électrique (entrée d'alimentation électrique IG2 pour l'ensemble d'actionneur de verrouillage de direction ou de support supérieur)*1 |
Contacteur du moteur en position OFF → Contacteur du moteur en position ON (IG) |
En dessous de 1 V → 11 à 14 V |
- |
F78-7 (B) - Masse de carrosserie |
Entrée |
L - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique*1 |
En permanence |
11 Ã 14 V |
- |
REMARQUE:
1 moteur et 2 capteurs sont intégrés dans l'ensemble d'actionneur de verrouillage de direction ou de support supérieur.
CONSEIL:
(1) Forme d'onde
*a |
Le moteur de verrouillage de direction ne fonctionne pas |
*b |
Le moteur de verrouillage de direction fonctionne |
Elément |
Contenu |
---|---|
Branchement du tester |
F78-3 (IGEI) - F78-1 (GND) |
Réglage de l'appareil |
2 V/DIV., 200 ms/DIV. |
Conditions de fonctionnement du véhicule |
Moteur de verrouillage de direction ne fonctionnant pas → en fonctionnement → ne fonctionnant pas |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Antidemarrage (sans Système De Clé Intelligente): Dysfonctionnement de la puce de transpondeur (B2793,B2794,B2797,B2798)
DESCRIPTION
Le DTC B2793 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté
dans la clé lors de l'enregistrement du code d'ID de clé ou lorsque le code
d'ID de clé n'est pas enregistré normalement. Remplacer la clé lorsque l'enregistrement
du c ...
Toyota CH-R Revue Technique > Ensemble De Siege Arriere: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser
les mains.
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE D'APPUIE-TETE DE SIEGE ARRIERE (pour côté droit)
(a) Déposer l'ensemble d'appuie-tête de s ...