DESCRIPTION
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON, le DCM (émetteur-récepteur télématique) entreront alors en mode d'autodiagnostic. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume et reste allumé dans des conditions normales de fonctionnement. Si aucun des témoins rouge ou vert ne reste allumé, la vérification de la souscription doit être effectuée.
PROCEDURE
1. |
CONFIRMER QUE LE TEMOIN VERT RESTE ALLUME |
(a) Après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON et que le contacteur manuel du témoin rouge (SOS) s'allument pendant a 2 secondes, s'assurer que le contacteur manuel (SOS) 2 secondes pour l'indicateur vert s'allume.
OK:
Le témoin vert s'allume.
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU POINT 6 |
|
2. |
CONFIRMER LE MODE DE SOUSCRIPTION |
(a) Confirmer l'état du témoin de 5 secondes après que le contacteur d'allumage est mis en position ON.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le témoin vert reste allumé |
A |
Le témoin vert reste éteint |
B |
Les témoins rouge et vert clignotent (à intervalles de1 seconde pendant 20 secondes) |
C |
CONSEIL:
Si les témoins rouge et vert clignotent, le système est en mode de transport, le système doit donc être passé en mode actif ou en mode inactif.
A | ![]() |
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
C | ![]() |
CHANGEMENT DU MODE DE SOUSCRIPTION |
|
3. |
INTRODUIRE LE VIN DANS LE TECHSTREAM |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner "Vehicle Inquiry" et saisir le numéro d'identification du véhicule.
|
4. |
CONFIRMER LE MODE DE SOUSCRIPTION |
(a) Confirmer l'état du témoin de 5 secondes à une fois le contacteur d'allumage est mis en position ON.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le témoin vert reste allumé |
A |
Le témoin vert reste éteint |
B |
A | ![]() |
FIN |
|
5. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
SUIVANT | ![]() |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
6. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Effectuer la procédure "Health Check" et vérifier les DTC en cours.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B | ![]() |
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
7. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
SUIVANT | ![]() |
PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Les émissions de radio satellite ne peuvent pas être captées
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Il est nécessaire de payer pour certaines émissions de radio satellite. Un contrat
doit être établi entre une société de radio satellite et l'utilisateur. Si le contrat
expire, il ne sera plus possible d'écouter l'émission ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'eclairage: Circuit du témoin des feux de croisement
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande
les feux de croisement.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles et les ampoules pour les circuits liés à ce système
avant d& ...