Toyota CH-R Revue Technique: Court-circuit dans le circuit de l'antenne de téléphone (B1573,B15CB)

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DESCRIPTION

Ces DTC sont enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le circuit de l'ensemble d'antenne de téléphone et GPS (côté toit). Le DCM (émetteur-récepteur télématique) oscille et reçoit des fréquences-radio de 824 - 894 MHz ou 1 850 - 1 990 via l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (côté toit).

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B1573

Court-circuit dans le circuit de l'antenne de téléphone

L'impédance d'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (côté toit) est inférieure au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur d'allumage est en position ON.

(Court-circuit)

  • DCM (émetteur-récepteur télématique)
  • Ensemble d'antenne de téléphone et GPS (côté toit)
  • Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3)
  • Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 6)

B15CB

Antenne d'émetteur-récepteur télématique débranchée

L'impédance d'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (côté toit) est supérieure au critère de dysfonctionnement pendant 10 secondes lorsque le contacteur d'allumage est en position ON.

(Coupure de circuit)

  • DCM (émetteur-récepteur télématique)
  • Ensemble d'antenne de téléphone et GPS (côté toit)
  • Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3)
  • Câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 6)

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

  • Avant d'effectuer cette procédure de diagnostic, s'assurer d'effectuer la vérification d'état et s'assurer que les informations d'enregistrement de DCM/VIN sont correctes.

    Cliquer ici

  • Se reporter à la section "EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES" pour connaître l'emplacement de repose du câble d'antenne GPS et de téléphone.

    Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Telematics > Clear DTCs

(f) Vérifier à nouveau les DTC.

Body Electrical > Telematics > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC B1573 ou B15CB sont émis

A

Le DTC B1573 ou B15CB n'est pas émis

B

B

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

A

2.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté toit)

(a) Débrancher le connecteur F de câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3) de l'ensemble d'antenne de téléphone et GPS (côté toit).

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Ensemble d'antenne de téléphone et GPS (côté toit))

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

4 - 4a

En permanence

4 à 11 kΩ

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté toit)

OK

3.

VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3)

(a) Débrancher le connecteur F de câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3) de l'ensemble d'antenne de téléphone et GPS (côté toit).

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles connecté (câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3))

(b) Débrancher le connecteur E de câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3) du câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 6).

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles connecté (câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 6))

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F-4 - E-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

F-4 ou E-1 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

F-4a - E-1a

En permanence

En dessous de 1 Ω

F-4a ou E-1a - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3)

OK

4.

VERIFIER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 6)

(a) Débrancher le connecteur E de câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 6) du câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 3).

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 6))

(b) Débrancher le connecteur B de câble d'antenne GPS et de téléphone (sous-ensemble de câble d'antenne n° 6) de l'émetteur-récepteur télématique.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (câble d'antenne de téléphone et GPS (sous-ensemble de câble d'antenne n° 6))

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

E-1 - B-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

E-1 ou B-1 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

E-1a - B-1a

En permanence

En dessous de 1 Ω

E-1a ou B-1a - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REMPLACER LE CABLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 6)

OK

5.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE GPS ET DE TELEPHONE (pour côté toit)

(a) Remplacer l'ensemble d'antenne GPS et de téléphone (côté toit) par un élément en bon état et vérifier si le même problème se reproduit.

Cliquer ici

OK:

Le système retourne à la normale.

OK

FIN

INCORRECT

6.

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

  • Le contacteur d'allumage doit être en position OFF.
  • Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.
SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

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