BORNES DE L'ECU
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
*a |
Couleur du connecteur: Naturelle (vers l'antenne auxiliaire de téléphone) |
*b |
Couleur du connecteur: Bleu (vers l'antenne principale de téléphone) |
*c |
Couleur du connecteur: Gris (vers l'antenne GPS) |
- |
- |
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
F134-1 (+B) - F134-4 (E) |
W - W-B |
Alimentation électrique de la batterie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
F134-2 (SPI+) - F134-4 (E) |
LA-LG - W-B |
Signal sonore |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
F134-3 (SPI-) - F134-4 (E) |
LA-L - W-B |
Signal sonore |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
F134-4 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 V |
F134-5 (SPO+) - F134-4 (E) |
LA-LG - W-B |
Signal sonore |
Le système audio fonctionne ou en mode d'appel d'urgence |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
F134-6 (SPO-) - F134-4 (E) |
LA-L - W-B |
Signal sonore |
Le système audio fonctionne ou en mode d'appel d'urgence |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
F134-7 (IG2) - F134-4 (E) |
B - W-B |
Alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|||
F134-8 (ACC) - F134-4 (E) |
GR - W-B |
Alimentation électrique ACC |
Contacteur d'allumage en position ACC |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|||
F134-9 (SLED) - F134-4 (E) |
LG - W-B |
Alimentation électrique de l'éclairage du contacteur manuel (SOS) |
Contacteur d'allumage en position ACC |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|||
F134-11 (IND1) - F134-4 (E) |
B - W-B*3 P - W-B*4 |
Signal d'éclairage du témoin rouge du contacteur (SOS) manuel |
Pendant 2 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON |
1 Ã 8,5 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|||
F134-12 (IND2) - F134-4 (E) |
BE - W-B |
Signal d'éclairage du témoin vert du contacteur (SOS) manuel |
Pendant 2 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON |
1 Ã 8,5 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|||
F134-15 (CANP) |
GR |
Signal de communication CAN |
- |
- |
F134-16 (CANN) |
LG |
Signal de communication CAN |
- |
- |
F134-17 (MUTE) - F134-4 (E) |
L - W-B |
Signal de mise en sourdine |
Le système audio fonctionne |
3,5 V minimum |
Mode d'appel d'urgence |
En dessous de 1 V |
|||
F134-18 (MCO+) - F134-4 (E)*1 |
B - W-B*3 G - W-B*4 |
Signal vocal du micro envoyé |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
F134-18 (MCO+) - F134-4 (E)*2 |
B - W-B *3 G - W-B*4 |
Signal vocal du micro envoyé |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
F134-19 (MCO-) - F134-4 (E)*1 |
W - W-B*3 R - W-B*4 |
Signal vocal du micro envoyé |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
F134-19 (MCO-) - F134-4 (E)*2 |
W - W-B*3 R - W-B*4 |
Signal vocal du micro envoyé |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
F134-24 (GSW) - F134-4 (E) |
W - W-B |
Signal de détection de collision |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
F134-26 (SIG-) - F134-4 (E) |
SB - W-B |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 V |
F134-27 (SIG1) - F134-4 (E) |
L - W-B |
Signal de position du contacteur (SOS) manuel |
Contacteur (SOS) manuel non enfoncé |
1,5 Ã 2,0 V |
Contacteur (SOS) manuel enfoncé |
0,5 Ã 0,8 V |
|||
F134-32 (SGND) - F134-4 (E) |
Blindage - W-B |
Masse blindée |
En permanence |
En dessous de 1 V |
F134-33 (MCVD) - F134-4 (E) |
B - W-B |
Alimentation électrique de l'ensemble de micro de téléphone |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
Contacteur d'allumage en position ACC |
4 Ã 6 V |
|||
F134-34 (MIC+) - F134-4 (E)*1 |
W - W-B |
Signal vocal du micro reçu |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
F134-34 (MCI+) - F134-4 (E)*2 |
W - W-B |
Signal vocal du micro reçu |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
F134-35 (MCI-) - F134-4 (E)*1 |
R - W-B |
Signal vocal du micro reçu |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
F134-35 (MCI-) - F134-4 (E)*2 |
R - W-B |
Signal vocal du micro reçu |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
F133-1 (USB-) - Masse de carrosserie |
# |
Ligne de communication USB |
- |
- |
F133-2(USB+) - Masse de carrosserie |
# |
Ligne de communication USB |
- |
- |
F133-3(USBG) - F134-4 (E) |
P - W-B |
Signal de mise à la masse d'alimentation électrique du DCM (émetteur-récepteur télématique) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F133-4(VOT+) - F134-4 (E) |
G - W-B |
Signal vocal reçu |
Emission d'un appel tout en utilisant l'entretien opérateur |
Une forme d'onde synchronisée avec l'appel vocal reçu est émise |
F133-5(USBV) - F134-4 (E) |
Y - W-B |
Signal d'alimentation électrique du DCM (émetteur-récepteur télématique) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
Contacteur d'allumage en position ON |
4,5 Ã 5,25 V |
|||
F133-6(USBS) - F134-4 (E) |
Blindé - W-B |
Masse blindée |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
F133-7(VOT-) - F134-4 (E) |
W - W-B |
Signal vocal reçu |
Emission d'un appel tout en utilisant l'entretien opérateur |
Une forme d'onde synchronisée avec l'appel vocal reçu est émise |
F133-8(VOR-) - F134-4 (E) |
B - W-B |
Signal de réception vocale |
Réception d'un appel tout en utilisant l'entretien opérateur |
Une forme d'onde synchronisée avec l'appel vocal envoyé est émise. |
F133-9(VOR+) - F134-4 (E) |
R - W-B |
Signal de réception vocale |
Réception d'un appel tout en utilisant l'entretien opérateur |
Une forme d'onde synchronisée avec l'appel vocal envoyé est émise. |
(a) Forme d'onde d'oscilloscope:
(1) Forme d'onde 1
Elément |
Condition |
---|---|
Branchement du tester |
F134-24 (GSW) - F134-4 (E) |
Réglage de l'appareil |
5,0 V/DIV., 20 ms/DIV. |
Conditions de fonctionnement du véhicule |
Contacteur d'allumage en position ON |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE
sans système de navigation: Cliquer ici
avec système de navigation: Cliquer ici
Toyota CH-R Notice d'utilisation > Régulateur de vitesse
actif: Sélection du mode de régulation à vitesse constante
Lorsque vous sélectionnez le mode de régulation à vitesse constante, votre
véhicule va maintenir la vitesse programmée sans tenir compte de la
distance entre véhicules. Ne sélectionnez ce mode que lorsque le mode de
contrôle de la distance entre véhicules ne fonctionne pas correctement parc ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'eclairage: Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE COMMANDE AUTOMATIQUE DE L'ECLAIRAGE
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Mettre le contacteur de commande d'éclairage en position AUTO.
(c) Couvrir le capteur de commande d'éclairage ...