DESCRIPTION
L'ensemble d'autoradio et de système d'affichage reçoit un signal de marche arrière en provenance du contacteur de position de stationnement/point mort.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU FEU DE RECUL |
(a) Mettre le levier de changement de vitesse en position R et vérifier si les feux de recul s'allument.
OK:
Les feux de recul s'allument.
| INCORRECT | |
PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE (extérieur) |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL DE MARCHE ARRIERE) |
(a) Débrancher le connecteur d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
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| OK | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du signal de mise en sourdine entre l'autoradio et de l'émetteur-récepteur
télématique
Circuit du microToyota CH-R Notice d'utilisation > Contacteur de démarrage
(moteur) (véhicules
équipés d'un système
d'accès et de démarrage
"mains libres"): Démarrage du moteur
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré.
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ou
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Perte de commande avec l'ensemble de capteur d'airbag latéral n° 2 (gauche)
(B163B/86,B163C/86)
DESCRIPTION
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