Toyota CH-R Revue Technique: Mesures De Precaution

REMARQUE:

• En cas de remplacement de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble de récepteur de radio et d'affichage qui était posé sur un autre véhicule est réutilisé, ce qui suit peut se produire:
  • Un DTC de dysfonctionnement de communication est enregistré.
  • L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage peut ne pas fonctionner normalement.
• En cas de remplacement du DCM (émetteur-récepteur télématique), veiller à le remplacer par un élément neuf.*1
• Après remplacement de l'ECU de navigation, si le message "New software is not compatible with the system. Contact your dealer." s'affiche sur l'écran de l'affichage multifonction, mettre à jour le logiciel de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

• *1: avec contacteur (SOS) manuel

• Ensemble de récepteur de radio et d'affichage*1
• DCM (émetteur-récepteur télématique)*2

• *1: Après avoir remplacé l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage pour les véhicules abonnés à des émissions de radio satellite de type payant, il est nécessaire d'enregistrer l'ID de radio SiriusXM (avec fonction SXM).

  *2: avec contacteur (SOS) manuel

Systeme Audio Et Video (pour Type à Radio Et Affichage)

...

Emplacement Des Pieces Constitutives

EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) *2 ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSE ...

Autres matériaux::

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Des parasites ou des variations soudaines du son se font entendre lorsque le lecteur portable fonctionne
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Cette vérification doit être effectuée avec le volume du lecteur portable réglé à un niveau approprié. S'assurer qu'aucun élément intercalé entre le lecteur portable et l'ensemble de récepteur de radio et ...

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou ...