PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A |
avec habillage de plage arrière |
*B |
avec couvre-caisse |
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*1 |
ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILLAGE DE PLAGE ARRIERE |
*2 |
ENSEMBLE DE COUVRE-CAISSE |
SCHEMA
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*A |
pour type A |
*B |
pour type B |
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*1 |
ENSEMBLE DE PLAQUE DE COFFRE |
- |
- |
SCHEMA
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*A |
pour type A |
*B |
pour type B |
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*1 |
COUSSIN DE ROUE DE SECOURS |
- |
- |
SCHEMA
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*A |
pour type A |
*B |
pour type B |
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*1 |
CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE GAUCHE |
*2 |
CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE DROIT |
SCHEMA
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*A |
sans airbag latéral de siège arrière |
*B |
avec airbag latéral de siège arrière |
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*1 |
CACHE D'HABILLAGE DE COFFRE ARRIERE |
*2 |
ENSEMBLE DE PANNEAU LATERAL D'HABILLAGE DE COFFRE GAUCHE |
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*3 |
ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE COMPARTIMENT A BAGAGES N° 1 |
*4 |
CONDENSATEUR DE REGLAGE DE RADIO |
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*5 |
BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE |
*6 |
PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE |
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*7 |
CACHE DE MONTANT ARRIERE GAUCHE |
*8 |
GARNISSAGE LATERAL GAUCHE DE SIEGE ARRIERE |
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*9 |
SOUS-ENSEMBLE DE CHARNIERE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE GAUCHE |
*10 |
GACHE DE COURROIE DE MAINTIEN DE BAGAGES |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● |
Pièce non réutilisable |
- |
- |
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*T1 |
pour type A: 10,5 N*m (107 kgf*cm, 8 lbf*pi) pour type B: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) pour type C: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) |
- |
- |
Verification Sur VehiculeToyota CH-R Revue Technique > Capteur De Temperature D'evaporateur Avant (fabrication Valeo): Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement)
qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées,
ou remplacées lors de la dépose/repose de la thermistance de refroid ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Verrouillage Centralise Des Portes: Les fonctions LOCK/UNLOCK de toutes les portes ne peuvent se faire via le contacteur
de commande de porte, ni via le barillet de porte
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) reçoit
des signaux de contacteur en provenance de l'ensemble de contacteur principal de
réseau multiplex, et des signaux du contacteur de verrouillage ou de déverrouillage
de barillet de porte cô ...