PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A |
avec habillage de plage arrière |
*B |
avec couvre-caisse |
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*1 |
ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILLAGE DE PLAGE ARRIERE |
*2 |
ENSEMBLE DE COUVRE-CAISSE |
SCHEMA
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*A |
pour type A |
*B |
pour type B |
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*1 |
ENSEMBLE DE PLAQUE DE COFFRE |
- |
- |
SCHEMA
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*A |
pour type A |
*B |
pour type B |
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*1 |
COUSSIN DE ROUE DE SECOURS |
- |
- |
SCHEMA
|
*A |
pour type A |
*B |
pour type B |
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*1 |
CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE GAUCHE |
*2 |
CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE DROIT |
SCHEMA
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*A |
sans airbag latéral de siège arrière |
*B |
avec airbag latéral de siège arrière |
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*1 |
CACHE D'HABILLAGE DE COFFRE ARRIERE |
*2 |
ENSEMBLE DE PANNEAU LATERAL D'HABILLAGE DE COFFRE GAUCHE |
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*3 |
ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE COMPARTIMENT A BAGAGES N° 1 |
*4 |
CONDENSATEUR DE REGLAGE DE RADIO |
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*5 |
BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE |
*6 |
PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE |
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*7 |
CACHE DE MONTANT ARRIERE GAUCHE |
*8 |
GARNISSAGE LATERAL GAUCHE DE SIEGE ARRIERE |
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*9 |
SOUS-ENSEMBLE DE CHARNIERE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE GAUCHE |
*10 |
GACHE DE COURROIE DE MAINTIEN DE BAGAGES |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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● |
Pièce non réutilisable |
- |
- |
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*T1 |
pour type A: 10,5 N*m (107 kgf*cm, 8 lbf*pi) pour type B: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) pour type C: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) |
- |
- |
Verification Sur VehiculeToyota CH-R Revue Technique > Ecu De Carrosserie Principale: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
REMARQUE:
S'assurer que les surfaces de branchement ne comportent pas de corps
étrangers.
Ne pas toucher le connecteur de l'ECU de carrosserie principale (ECU
de ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Le témoin de frein reste allumé
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur
le combiné d'instruments via la communication CAN.
Le témoin du système de freinage (témoin rouge) reste allumé lorsque l'une des
conditions suivantes est détectée:
Le c ...