PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A |
avec habillage de plage arrière |
*B |
avec couvre-caisse |
*1 |
ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILLAGE DE PLAGE ARRIERE |
*2 |
ENSEMBLE DE COUVRE-CAISSE |
SCHEMA
*A |
pour type A |
*B |
pour type B |
*1 |
ENSEMBLE DE PLAQUE DE COFFRE |
- |
- |
SCHEMA
*A |
pour type A |
*B |
pour type B |
*1 |
COUSSIN DE ROUE DE SECOURS |
- |
- |
SCHEMA
*A |
pour type A |
*B |
pour type B |
*1 |
CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE GAUCHE |
*2 |
CAISSON DE PLANCHER DE COFFRE DROIT |
SCHEMA
*A |
sans airbag latéral de siège arrière |
*B |
avec airbag latéral de siège arrière |
*1 |
CACHE D'HABILLAGE DE COFFRE ARRIERE |
*2 |
ENSEMBLE DE PANNEAU LATERAL D'HABILLAGE DE COFFRE GAUCHE |
*3 |
ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE COMPARTIMENT A BAGAGES N° 1 |
*4 |
CONDENSATEUR DE REGLAGE DE RADIO |
*5 |
BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE |
*6 |
PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE GAUCHE |
*7 |
CACHE DE MONTANT ARRIERE GAUCHE |
*8 |
GARNISSAGE LATERAL GAUCHE DE SIEGE ARRIERE |
*9 |
SOUS-ENSEMBLE DE CHARNIERE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE GAUCHE |
*10 |
GACHE DE COURROIE DE MAINTIEN DE BAGAGES |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
||
● |
Pièce non réutilisable |
- |
- |
*T1 |
pour type A: 10,5 N*m (107 kgf*cm, 8 lbf*pi) pour type B: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) pour type C: 10 N*m (102 kgf*cm, 7 lbf*pi) |
- |
- |
Toyota CH-R Revue Technique > Relais D'integration: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1
(a) Brancher les 2 connecteurs.
(b) Engager les griffes pour reposer le relais d'intégration n° 1 comme indiqué
sur le schéma.
Poser dans ce sens
2. REPOSER LE COUVERCLE DE BLOC DE RELAIS N° ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 4
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales
de bus CAN lorsque la résistance entre les bornes 22 (CA2H) et 7 (CA2L) de l'ECU
du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum.
Sy ...