DESCRIPTION
Ce circuit fournit l'alimentation électrique nécessaire au fonctionnement du capteur de contrôle d'angle mort.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DU CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT GAUCHE (PRINCIPAL)) |
|
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur de moniteur d'angle mort gauche (principal)) |
(a) Débrancher le connecteur du capteur gauche d'angle mort (principal).
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
M62-5 (BLB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
|
M62-5 (BLB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE (PRINCIPAL) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
M62-10 (BLGD) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DU CAPTEUR DE CONTROLE D'ANGLE MORT DROIT (AUXILIAIRE)) |
|
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur de moniteur d'angle mort droit (auxiliaire)) |
(a) Débrancher le connecteur du capteur droit d'angle mort (auxiliaire).
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
M63-5 (BRB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
|
M63-5 (BRB) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (AUXILIAIRE) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
M63-10 (BRGD) - Masse de carrosserie |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| OK | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Capteur de vitesse du véhicule (C1A45)Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'eclairage: Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
PROCEDURE
1. PERSONNALISER LE SYSTEME D'ECLAIRAGE (INT)
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CONSEIL:
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REMARQUE:
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en prem ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Feux De Route Automatique: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de feux de route automatique
N° de DTC
Objet de la détection
Lien
B124B
Système de feux de route automatique
B124C
Caméra de feux de route automatique
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