PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT GAUCHE |
*2 |
RENFORT DE FIXATION DE CARROSSERIE D'AUVENT DROIT |
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*3 |
JOINT DE BOUCLIER ANTI-ECLABOUSSURES DE CONDUITE D'AIR DE CHAUFFAGE N° 1 |
*4 |
SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU EXTERIEUR DE DESSUS D'AUVENT |
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*5 |
PLAQUE DE PROTECTION ETANCHE GAUCHE |
- |
- |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
SCHEMA
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*1 |
AMORTISSEUR AVANT AVEC RESSORT HELICOIDAL |
*2 |
CAPTEUR DE VITESSE AVANT |
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*3 |
ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT |
*4 |
PARE-POUSSIERE DE SUPPORT DE SUSPENSION AVANT |
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*5 |
FLEXIBLE AVANT |
*6 |
PORTE-FUSEE DE DIRECTION |
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*7 |
ENTRETOISE |
- |
- |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
COLLIER |
*2 |
RESSORT HELICOIDAL AVANT |
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*3 |
COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL AVANT |
*4 |
ENSEMBLE D'AMORTISSEUR AVANT |
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*5 |
BUTEE DE RESSORT AVANT |
*6 |
SOUS-ENSEMBLE DE SIEGE DE RESSORT AVANT AVEC ISOLANT |
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*7 |
ECROU ENTRE SUPPORT AVANT ET AMORTISSEUR AVANT |
*8 |
SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT DE SUSPENSION AVANT |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi) |
● |
Pièce non réutilisable |
VerificationToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Desembuage De Vitre: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION (fabrication TMMT)
(a) Débrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s)
dans le tableau ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Detection De Pression Des Pneus: ID d'émetteur pas enregistré (C2171/71)
DESCRIPTION
Les ID de chaque valve de pression des pneus et de l'émetteur sont enregistrés
dans l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur.
Lorsque l'ECU détecte qu'un code ID d'émetteur n'est pas enregistré dans l'ECU,
ce DTC est enregistré.
...