Toyota CH-R Revue Technique: Repose

REMARQUE:

• Toujours utiliser un Å“illet, une rondelle et un obus de valve neufs lors de la repose de la valve de pression des pneus et de l'émetteur.
• S'assurer que la rondelle et l'écrou ne sont pas endommagés et les remplacer si nécessaire.
• Veiller à ne pas endommager le revêtement uréthane arrière de l'ensemble de valve de détection de pression des pneus et de l'émetteur (surface opposé au côté avec le code ID) avec un objet coupant.
• Noter le numéro d'ID avant la repose.
• S'assurer qu'il n'y a ni huile, ni eau, ni lubrifiant sur l'orifice de jante, la valve de pression des pneus, la rondelle et l'écrou. Le non-respect de cette consigne peut entraîner une repose incorrecte.
• Utiliser uniquement un capuchon de valve de pneu spécifié. Si un capuchon de valve de pneu non conforme aux spécifications est utilisé, il peut se gripper sur la valve de pression des pneus et l'émetteur.

REMARQUE:

• Veiller à ce que la valve de pression des pneus et l'émetteur soient posés de façon à ce que la surface imprimée soit visible. S'ils sont reposés dans le sens contraire, la valve de pression des pneus et l'émetteur peuvent être endommagés ou la transmission des signaux peut échouer lorsque le véhicule roule à des vitesses élevées.
• S'assurer qu'il n'y a pas de déformation ou de dégât sur la valve de pression des pneus et l'émetteur.
• S'assurer de l'absence de tout corps étranger sur l'oeillet et autour de l'orifice de jante.

REMARQUE:

• Positionner le corps principal de la valve de pression des pneus et l'émetteur dans la zone indiquée sur le schéma.
• Si la valve de pression des pneus et l'émetteur sont placés en dehors de cette zone, ils entrent en contact avec le talon de pneu et risquent d'être endommagés.

REMARQUE:

• S'assurer que le talon de pneu et l'outil de fixation ne constitue pas une entrave pour la valve de pression des pneus et l'émetteur.
• Veiller à ce que la valve de pression des pneus et l'émetteur ne soient pas coincés par la jante et le talon de pneu.

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