DESCRIPTION
Le mode d'émission des DTC est sélectionné en branchant les bornes 13 (TC) et 4 (CG) du DLC3. Les DTC sont affichés par le clignotement du témoin de faible pression des pneus.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
après l'enregistrement
des ID d'émetteur dans l'ECU de détection
de pression des pneus après avoir remplacé l'ECU. PROCEDURE
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1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si un DTC du système de communication CAN est émis.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis. |
A |
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Les DTC sont émis. |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN
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2. |
VERIFIER LES DTC (C2179/79) |
(a) Vérifier si le DTC C2179/79 est émis.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C2179/79 n'est pas émis. |
A |
|
Le DTC C2179/79 est émis. |
B |
| B | |
PASSER AU DTC C2179/79 |
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TC du DLC3 - ECM) |
(a) Débrancher le connecteur A38 ECM.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F41-13 (TC) - A38-33 (TC) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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F41-13 (TC) ou A38-33 (TC) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CG du DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE) |
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(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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5. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BORNE DE L'DLC3 (TENSION TC) |
(a) Rebrancher le connecteur A38 ECM.
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(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
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| OK | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ECM |
Circuit du témoin de faible pression des pneusToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Frein De Stationnement Electrique: Coupure ou court-circuit dans le circuit du moteur électrique (C13A6)
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
Mémoire
Remarque
C13A6
Coupure ou court-circuit dans le circuit du moteur électrique
Une coupure ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Reglage Automatique De Portee Des Phares: Dysfonctionnement du moteur de réglage de portée de phare gauche (B2417,B2418)
DESCRIPTION
Le bloc de phare (moteur de réglage de portée des phares) reçoit un signal en
provenance du sous-ensemble d'ECU de commande de phare pour fonctionner. Le sous-ensemble
d'ECU de commande phare reçoit un signal indiquant les conditions de fonctionnement
du bloc de phare ...