Toyota CH-R Revue Technique: Circuit des bornes TC et CG

DESCRIPTION

Le mode d'émission des DTC est sélectionné en branchant les bornes 13 (TC) et 4 (CG) du DLC3. Les DTC sont affichés par le clignotement du témoin de faible pression des pneus.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

  • Lors du remplacement de l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus, relever les ID mémorisés dans l'ECU à l'aide du Techstream et en prendre note avant la dépose.

    Cliquer ici

  • Il est nécessaire de procéder à une initialisation après l'enregistrement des ID d'émetteur dans l'ECU de détection de pression des pneus après avoir remplacé l'ECU.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si un DTC du système de communication CAN est émis.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis.

A

Les DTC sont émis.

B

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

2.

VERIFIER LES DTC (C2179/79)

(a) Vérifier si le DTC C2179/79 est émis.

Cliquer ici

Chassis > Tire Pressure Monitor > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C2179/79 n'est pas émis.

A

Le DTC C2179/79 est émis.

B

B

PASSER AU DTC C2179/79

A

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (TC du DLC3 - ECM)

(a) Débrancher le connecteur A38 ECM.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F41-13 (TC) - A38-33 (TC)

En permanence

En dessous de 1 Ω

F41-13 (TC) ou A38-33 (TC) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CG du DLC3 - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F41-4 (CG) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Vue avant du DLC3

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.

VERIFIER LA TENSION DE LA BORNE DE L'DLC3 (TENSION TC)

(a) Rebrancher le connecteur A38 ECM.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F41-13 (TC) - F41-4 (CG)

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

*a

Vue avant du DLC3

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ECM

    Circuit du témoin de faible pression des pneus
    DESCRIPTION Si l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur détectent un problème, le témoin de faible pression des pneus clignote (reste allumé après avoir clignoté penda ...

    Valve De Pression Des Pneus
    ...

    Autres matériaux::

    Toyota CH-R Revue Technique > Support De Porte De Coffre: Repose
    REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté gauche. PROCEDURE 1. REPOSER LE SUPPORT INFERIEUR DE BEQUILLE DE PORTE DE COFFRE (a) Nettoyer ...

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Frein De Stationnement Electrique: Tableau Des Codes De Diagnostic
    TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC SYSTEME DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE N° de DTC Objet de la détection Mémoire Remarque Lien C13A5 Courant électrique du moteur DTC enregistré Un dysf ...

    Toyota CH-R Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Revue Technique

    © 2017-2024 www.tochrfr.com
    0.0102