Toyota CH-R Revue Technique: Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB1)

Toyota CH-R Revue Technique / Aide Au Stationnement / Systeme De Moniteur / Systeme De Controle D'angle Mort / Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB1)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit (esclave) détecte la présence d'un court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur droit.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
C1AB1	Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire)	Les deux conditions suivantes se vérifient: Le système de contrôle d'angle mort est en position ON Le capteur de moniteur d'angle mort n'envoie aucune tension à l'indicateur, mais l'indicateur reçoit une tension supérieure au niveau spécifié pendant un laps de temps imparti	Rétroviseur extérieur droit Ensemble de rétroviseur extérieur droit Faisceau de câbles ou connecteur Capteur de moniteur d'angle mort droit (auxiliaire)

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.

PROCEDURE

1.	VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble Codes

OK:

Aucun DTC n'est émis.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

INCORRECT

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'INDICATEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR)

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur droit d'angle mort (auxiliaire))

(a) Débrancher le connecteur du capteur droit d'angle mort (auxiliaire).

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
M63-4 (OMIR) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

REMPLACER LE CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (AUXILIAIRE)

INCORRECT

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'INDICATEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR)

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur droit d'angle mort (auxiliaire))

(a) Débrancher le connecteur IND2 de rétroviseur extérieur droit.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
M63-4 (OMIR) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

INCORRECT

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'INDICATEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR)

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur droit d'angle mort (auxiliaire))

(a) Débrancher le connecteur I8 d'ensemble de rétroviseur extérieur droit.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
M63-4 (OMIR) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) (C1AB3)

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