DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit (esclave) détecte la présence d'un court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur droit.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1AB1 |
Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
Les deux conditions suivantes se vérifient:
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
OK | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'INDICATEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR) |
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur droit d'angle mort (auxiliaire)) |
(a) Débrancher le connecteur du capteur droit d'angle mort (auxiliaire).
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M63-4 (OMIR) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
OK | ![]() |
REMPLACER LE CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (AUXILIAIRE) |
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3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'INDICATEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR) |
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur droit d'angle mort (auxiliaire)) |
(a) Débrancher le connecteur IND2 de rétroviseur extérieur droit.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M63-4 (OMIR) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
OK | ![]() |
REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
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4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'INDICATEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR) |
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur droit d'angle mort (auxiliaire)) |
(a) Débrancher le connecteur I8 d'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M63-4 (OMIR) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Envoi d'un dysfonctionnement (navigation à APGS) (U0073,U0100,U0129,U0140,U0155,U0164,U0198)
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans le circuit
de communication CAN.
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
U0073
Envoi d'un d ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Frein De Stationnement Electrique: Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)
*2
ECM
*3
BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 1
- FUSIBLE ABS-MAIN
- FUSIBLE ECU-IG1 N° 2
...