DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit (esclave) détecte la présence d'un court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur droit.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1AB1 |
Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
Les deux conditions suivantes se vérifient:
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la vérification des DTC, veiller à ce que le système de contrôle d'angle mort soit en position ON.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesOK:
Aucun DTC n'est émis.
OK | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'INDICATEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR) |
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur droit d'angle mort (auxiliaire)) |
(a) Débrancher le connecteur du capteur droit d'angle mort (auxiliaire).
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M63-4 (OMIR) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
OK | ![]() |
REMPLACER LE CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (AUXILIAIRE) |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'INDICATEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR) |
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur droit d'angle mort (auxiliaire)) |
(a) Débrancher le connecteur IND2 de rétroviseur extérieur droit.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M63-4 (OMIR) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
OK | ![]() |
REMPLACER LE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
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4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'INDICATEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR) |
*a |
Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur droit d'angle mort (auxiliaire)) |
(a) Débrancher le connecteur I8 d'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M63-4 (OMIR) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Frein Avant: Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Juste après avoir reposé les plaquettes de frein, les performances de
freinage peuvent être réduites. Toujours effectuer un essai sur route dans
un endroit sûr en faisant attention aux alentours.
Après avoir remp ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Reglage Automatique De Portee Des Phares: Initialisation non effectuée (B2450)
DESCRIPTION
Le sous-ensemble d'ECU de phare gauche enregistre ce DTC si une initialisation
n'a pas été effectuée après le remplacement de l'ECU.
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
...