EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A |
Avec roue de secours classique |
- |
- |
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*1 |
ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR |
*2 |
VALVE DE PRESSION DES PNEUS ET EMETTEUR |
SCHEMA
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*1 |
ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
*2 |
ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
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*3 |
ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
*4 |
DLC3 |
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*5 |
SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
*6 |
ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - FUSIBLE ECU-IG1 N° 4 - FUSIBLE ECU-B N° 2 |
SCHEMA
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*1 |
ECM |
- |
- |
Schema Du Systeme
Description Du SystemeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE
Description
Cette fonction permet de minimiser la perte des fonctions du système de boîte-pont
à variation continue (CVT) en cas de dysfonctionnement d'un capteur ou d'une électrovanne.
Sécurité
(a) Listes des commandes de sécurité:
Pièc ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du portail
d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3
ou ...