Toyota CH-R Revue Technique: Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1

(a) RELAIS IG1 N° 3:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1A-4 - 1A-3

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1A-2 et 1A-1

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1A-2

Batterie négative (-) → 1A-1

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)

(b) RELAIS H-LP GAUCHE:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1A-5 - 1B-1

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1A-5 et 1B-2

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1A-5

Batterie négative (-) → 1B-2

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)

(c) RELAIS EFI-MAIN:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1B-3 - 1B-4

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1B-5 et 1B-6

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1B-5

Batterie négative (-) → 1B-6

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)

(d) RELAIS IG2 N° 1:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1A-10 - 1A-9

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1A-7 et 1A-8

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1A-7

Batterie négative (-) → 1A-8

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)

(e) RELAIS H-LP DROIT:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1B-8 - 1A-12

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1B-8 et 1A-11

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1B-8

Batterie négative (-) → 1A-11

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)

(f) RELAIS P-CON:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1B-9 - 1B-10

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1B-11 et 1B-12

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1B-11

Batterie négative (-) → 1B-12

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)

    Pieces Constitutives
    PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 RELAIS D'INTEGRATION N° 1 *2 CACHE DE BLOC DE RELAIS N° 1 ...

    Repose
    REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1 (a) Brancher les 2 connecteurs. (b) Engager les griffes pour reposer le relais d'intégration n° 1 comme indiqué sur le schém ...

    Autres matériaux::

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique Avec Capteur De Pression De Climatisation Posé Sur Le Dessus): Initialisation
    INITIALISATION SERVOMOTEUR D'INITIALISATION (a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (b) Brancher le Techstream sur le DLC3. (c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (d) Appuyer sur le contacteur d'A/C OFF. (e) Allumer le Techstream. (f) Sélectionner le ...

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Vitre Electrique: Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique (B2312)
    DESCRIPTION Les ensembles de moteur de lève-vitre électrique sont actionnés par l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique ou les ensembles de contacteur de lève-vitre électrique arrière. Les ensembles de moteur d ...

    Toyota C-HR (AX20) 2023-2025 Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Revue Technique

    © 2017-2025 www.tochrfr.com
    0.0125