Toyota CH-R Revue Technique: Verification

Toyota CH-R Revue Technique / Distribution Electrique / Relais D'integration / Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1

(a) RELAIS IG1 N° 3:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1A-4 - 1A-3

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1A-2 et 1A-1

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1A-2

Batterie négative (-) → 1A-1

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)

(b) RELAIS H-LP GAUCHE:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1A-5 - 1B-1

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1A-5 et 1B-2

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1A-5

Batterie négative (-) → 1B-2

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)

(c) RELAIS EFI-MAIN:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1B-3 - 1B-4

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1B-5 et 1B-6

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1B-5

Batterie négative (-) → 1B-6

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)

(d) RELAIS IG2 N° 1:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1A-10 - 1A-9

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1A-7 et 1A-8

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1A-7

Batterie négative (-) → 1A-8

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)

(e) RELAIS H-LP DROIT:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1B-8 - 1A-12

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1B-8 et 1A-11

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1B-8

Batterie négative (-) → 1A-11

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)

(f) RELAIS P-CON:

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

1B-9 - 1B-10

Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1B-11 et 1B-12

10 kΩ minimum

Batterie positive (+) → 1B-11

Batterie négative (-) → 1B-12

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais d'intégration n° 1.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Relais d'intégration n° 1)
    Pieces Constitutives
    PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 RELAIS D'INTEGRATION N° 1 *2 CACHE DE BLOC DE RELAIS N° 1 ...

    Repose
    REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE RELAIS D'INTEGRATION N° 1 (a) Brancher les 2 connecteurs. (b) Engager les griffes pour reposer le relais d'intégration n° 1 comme indiqué sur le schém ...

    Autres matériaux::

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations relatives à l'ECU de certification du véhicule (B15F7)
    DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque des éléments contrôlés par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ne peuvent pas être personnalisés via l'écran de personnalisation du système de navigation du véhicule. CONSEIL: L'ECU de certification ( ...

    Toyota CH-R Revue Technique > Bras Tire Arriere: Pieces Constitutives
    PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2 *2 ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE *3 ENSEMBLE DE BRAS TIRE ARRIERE *4 BARRE STABILISATRICE ARRIERE ...

    Toyota C-HR (AX20) 2023-2025 Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Revue Technique

    © 2017-2025 www.tochrfr.com
    0.0103