Toyota CH-R Revue Technique: Perte de la communication avec l'alternateur (P161A)

Toyota CH-R Revue Technique / 3zr-fae Batterie / Charge / Systeme De Charge / Perte de la communication avec l'alternateur (P161A)

DESCRIPTION

L'ECM et l'ensemble de générateur détectent les erreurs d eréception respectivement.

L'erreur de réception de l'ensemble de générateur détectée par l'ensemble de générateur est transmise à l'ECM via la communication LIN. En cas d'erreur au niveau de l'ECM ou de l'ensemble de générateur, l'ECM considère qu'il y a une erreur de communication LIN et enregistre ce DTC.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
P161A	Perte de la communication avec l'alternateur	Arrêt de communication de l'ECM ou de l'ensemble de générateur pendant environ 17 minutes minimum avec le contacteur d'allumage en position ON. (logique de détection à 1 cycle(s))	Faisceau de câbles et connecteur Ensemble de générateur ECM

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

P161A

Perte de la communication avec l'alternateur

Arrêt de communication de l'ECM ou de l'ensemble de générateur pendant environ 17 minutes minimum avec le contacteur d'allumage en position ON.

(logique de détection à 1 cycle(s))

Faisceau de câbles et connecteur
Ensemble de générateur
ECM

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE SYSTEME DE CHARGE

(a) Vérifier le système de charge.

Cliquer ici

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE SYSTEME DE CHARGE

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECM - ENSEMBLE DE GENERATEUR AVEC REGULATEUR)

(a) Débrancher le connecteur C63 ECM.

(b) Débrancher le connecteur C37 de l'ensemble de générateur.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
C63-61 (LIN) - C37-2 (LIN)	En permanence	En dessous de 1 Ω
C63-61 (LIN), C37-2 (LIN) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

REMPLACER L'ENSEMBLE DE GENERATEUR

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

Dysfonctionnement de charge

PROCEDURE 1. VERIFIER LA POULIE DE GENERATEUR AVEC EMBRAYAGE (VERIFICATION SUR VEHICULE) (a) Faire démarrer le moteur et vérifier visuellement si l'ensemble de ...

Les parasites se manifestent à partir de l'ensemble de générateur ou de la courroie striée

PROCEDURE 1. CONFIRMER LE SYMPTOME DU PROBLEME (a) Confirmer le symptôme du problème. Résultat: Symptôme Passer au point ...

Autres matériaux::

Toyota CH-R Revue Technique > Contacteur De Position De Stationnement / Point Mort: Reglage
REGLAGE PROCEDURE 1. REGLER LE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT (a) Serrer le frein de stationnement et mettre le levier de changement de vitesse en position N. (b) Desserrer les 2 boulons du contacteur de position de stationnement/point mort. ...

Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Vitre Electrique: Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE CONSEIL: Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section. Expression ...

Toyota CH-R Revue Technique: Perte de la communication avec l'alternateur (P161A)

Dysfonctionnement de charge

Les parasites se manifestent à partir de l'ensemble de générateur ou de la courroie striée

Autres matériaux::

Toyota CH-R Notice d'utilisation

Toyota CH-R Revue Technique