DESCRIPTION
L'ECM et l'ensemble de générateur détectent les erreurs d eréception respectivement.
L'erreur de réception de l'ensemble de générateur détectée par l'ensemble de générateur est transmise à l'ECM via la communication LIN. En cas d'erreur au niveau de l'ECM ou de l'ensemble de générateur, l'ECM considère qu'il y a une erreur de communication LIN et enregistre ce DTC.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
P161A |
Perte de la communication avec l'alternateur |
Arrêt de communication de l'ECM ou de l'ensemble de générateur pendant environ 17 minutes minimum avec le contacteur d'allumage en position ON. (logique de détection à 1 cycle(s)) |
|
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE CHARGE |
(a) Vérifier le système de charge.
Cliquer ici
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE SYSTEME DE CHARGE |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECM - ENSEMBLE DE GENERATEUR AVEC REGULATEUR) |
(a) Débrancher le connecteur C63 ECM.
(b) Débrancher le connecteur C37 de l'ensemble de générateur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
C63-61 (LIN) - C37-2 (LIN) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
C63-61 (LIN), C37-2 (LIN) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE GENERATEUR |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Ceinture De Securite: Temoin De Rappel De Ceinture De Securite
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE MONTRE DE BORD
*2
SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL DU COMBINE D'INSTRUMENTS
Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
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