Toyota CH-R Revue Technique: Fonctionnement incorrect

DESCRIPTION

Dans les cas où les portes se sont verrouillées d'elles-mêmes, même si aucune opération de verrouillage de porte n'a été effectuée, les causes possibles incluent un dysfonctionnement côté véhicule, un dysfonctionnement environnemental ou une intervention du client (y compris celle de tout autre passager dans le véhicule). Grâce à l'historique de fonctionnement, les causes possibles du dysfonctionnement peuvent être cernées, ce qui permet de résoudre le problème par une réparation, un remplacement ou, dans certains cas, en expliquant les problèmes liés à l'environnement ou à l'utilisation.

Dans les cas où les portes se déverrouillent d'elles-mêmes, même si aucune opération de déverrouillage de porte n'a été effectuée, les causes possibles incluent un dysfonctionnement côté véhicule, un dysfonctionnement environnemental ou une intervention du client (y compris celle de tout autre passager dans le véhicule). Grâce à l'historique de fonctionnement, les causes possibles du dysfonctionnement peuvent être cernées, ce qui permet de résoudre le problème par une réparation, un remplacement ou, dans certains cas, en expliquant les problèmes liés à l'environnement ou à l'utilisation.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

PROCEDURE

(a) Confirmer les symptômes du véhicule.

Résultat:

B

PASSER AU POINT 6

A

(a) Utiliser le Techstream pour vérifier l'historique de fonctionnement de verrouillage de porte vers l'heure à laquelle le client a mentionné le dysfonctionnement en fonction du contenu de l'entretien avec le client et le dernier enregistrement de l'historique de fonctionnement de verrouillage vers l'heure à laquelle le problème serait apparu.

(1) A partir de l'écran du Techstream, sélectionner les menus suivants: Body / Main Body / Utility / Operation History Analysis. En fonction de l'affichage du Techstream, relever l'historique des fonctionnements.

Cliquer ici

(2) S'assurer qu'il y a bien un historique de fonctionnement de verrouillage de porte, comme mentionné par le client.

Cliquer ici

CONSEIL:

En fonction de l'affichage de l'historique de fonctionnement, effectuer la vérification côté véhicule, et procéder à la réparation en cas de problème. Si le véhicule ne présente aucun dysfonctionnement, demander au client de décrire les causes probables comme "le conducteur", "l'environnement / autres que le conducteur".

Résultat:

B

FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU VEHICULE)

C

PASSER AU POINT 4

A

(a) Si le phénomène n'a pas pu être confirmé ou reproduit, après l'avoir expliqué au client, expliquer également l'historique des signaux d'entrée impliquant des systèmes tels que l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex et la clé électronique (sous-ensemble d'émetteur de clé électronique) pour la date/l'heure appropriée dans l'historique de fonctionnement.

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Standard:

La cause a été identifiée

OK

FIN

INCORRECT

VERIFIER LES PROBLEMES INTERMITTENTS

(a) Utiliser le Techstream pour vérifier l'historique de fonctionnement de déverrouillage de porte vers l'heure à laquelle le client a mentionné le dysfonctionnement en fonction du contenu de l'entretien avec le client et le dernier enregistrement de l'historique de fonctionnement de déverrouillage vers l'heure à laquelle le problème serait apparu.

CONSEIL:

Vérifier l'historique de fonctionnement pour confirmer si la porte a été déverrouillée comme indiqué par le client.

(1) A partir de l'écran du Techstream, sélectionner les menus suivants: Body / Main Body / Utility / Operation History Analysis. En fonction de l'affichage du Techstream, relever l'historique des fonctionnements.

Cliquer ici

(2) S'assurer qu'il y a bien un historique de fonctionnement de verrouillage de porte, comme mentionné par le client.

Cliquer ici

CONSEIL:

En fonction de l'affichage de l'historique de fonctionnement, effectuer la vérification côté véhicule, et procéder à la réparation en cas de problème. Si le véhicule ne présente aucun dysfonctionnement, demander au client de décrire les causes probables comme "le conducteur", "l'environnement / autres que le conducteur".

Résultat:

B

FIN

A

(a) Effectuer la recherche de pannes en fonction des symptômes de dysfonctionnement.

Standard:

Le dysfonctionnement a été identifié.

OK

FIN

INCORRECT

VERIFIER LES PROBLEMES INTERMITTENTS

(a) Utiliser le Techstream pour vérifier l'historique de fonctionnement ayant entraîné le dysfonctionnement, en fonction du contenu de l'entretien avec le client et de la dernière opération de déverrouillage de porte enregistrée vers l'heure à laquelle le problème se serait produit d'après le client.

(1) A partir de l'écran du Techstream, sélectionner les menus suivants: Body / Main Body / Utility / Operation History Analysis. En fonction de l'affichage du Techstream, relever l'historique des fonctionnements.

Cliquer ici

(2) S'assurer qu'il y a bien un historique de fonctionnement de verrouillage de porte, comme mentionné par le client.

Cliquer ici

CONSEIL:

En fonction de l'affichage de l'historique de fonctionnement, effectuer la vérification côté véhicule, et procéder à la réparation en cas de problème. Si le véhicule ne présente aucun dysfonctionnement, demander au client de décrire les causes probables comme "le conducteur", "l'environnement / autres que le conducteur".

Résultat:

B

FIN

C

PASSER AU POINT 8

A

(a) Si le phénomène n'a pas pu être confirmé ou reproduit, après l'avoir expliqué au client, expliquer également l'historique des signaux d'entrée impliquant des systèmes tels que l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex et la clé électronique (sous-ensemble d'émetteur de clé électronique) pour la date/l'heure appropriée dans l'historique de fonctionnement.

Cliquer ici

Standard:

La cause a été identifiée

OK

FIN

INCORRECT

VERIFIER LES PROBLEMES INTERMITTENTS

(a) Utiliser le Techstream pour vérifier l'historique de fonctionnement de verrouillage de porte vers l'heure à laquelle le dysfonctionnement se serait produit d'après le client.

CONSEIL:

Vérifier l'historique de fonctionnement pour confirmer si la porte a été verrouillée comme indiqué par le client.

(1) A partir de l'écran du Techstream, sélectionner les menus suivants: Body / Main Body / Utility / Operation History Analysis. En fonction de l'affichage du Techstream, relever l'historique des fonctionnements.

Cliquer ici

(2) Après avoir vérifié les éléments affichés pour "Vehicle Condition" et "Detected Operation History", procéder à la vérification en fonction de la section "Inspection Areas".

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CONSEIL:

En fonction de l'affichage de l'historique de fonctionnement, effectuer la vérification côté véhicule, et procéder à la réparation en cas de problème. Si le véhicule ne présente aucun dysfonctionnement, demander au client de décrire les causes probables comme "le conducteur", "l'environnement / autres que le conducteur".

Résultat:

B

FIN

A

(a) Effectuer la recherche de pannes en fonction des symptômes de dysfonctionnement.

Standard:

Le dysfonctionnement a été identifié.

OK

FIN

INCORRECT

VERIFIER LES PROBLEMES INTERMITTENTS