EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A |
avec système de clé intelligente |
*B |
sans système de clé intelligente |
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*C |
sans système Toyota Safety Sense P |
*D |
avec système Toyota Safety Sense P |
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*1 |
ENSEMBLE INTERIEUR DE SANGLE DE CEINTURE DE SECURITE DE SIEGE AVANT GAUCHE |
*2 |
ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX |
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*3 |
ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE |
*4 |
DLC3 |
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*5 |
ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
*6 |
ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - FUSIBLE ECU-DCC N° 2 - FUSIBLE ECU-ACC - FUSIBLE ECU-IG1 N° 4 - FUSIBLE AM2 - FUSIBLE D/L - RELAIS ALL DR LOCK - RELAIS DE DEVERROUILLAGE D-DR - RELAIS L/D-DR UNLOCK - RELAIS DE PORTE DE COFFRE |
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*7 |
ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
*8 |
ENSEMBLE DE RELAIS DE COMMANDE DE PORTE A DOUBLE VERROUILLAGE |
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*9 |
ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE COMMANDE DE PORTE |
*10 |
ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
SCHEMA
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*A |
sans système Toyota Safety Sense P |
- |
- |
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*1 |
ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE DE COFFRE |
*2 |
ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE PORTE DE COFFRE |
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*3 |
ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (pour côté gauche) |
*4 |
ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE AVANT (pour côté droit) |
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*5 |
ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC MOTEUR |
*6 |
ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT DROIT AVEC MOTEUR |
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*7 |
ENSEMBLE DU CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE (gauche) |
*8 |
ENSEMBLE DU CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE (droit) |
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*9 |
ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE |
*10 |
ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE ARRIERE DROITE |
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*11 |
CONTACTEUR DE VERROUILLAGE ET DE DEVERROUILLAGE DE PORTE PAR LA CLE |
*12 |
MOTEUR DE SERRURE DE PORTE |
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*13 |
CONTACTEUR DE DETECTION DE DEVERROUILLAGE DE PORTE |
*14 |
BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 1 |
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*15 |
FUSIBLE DOOR DBL/L |
- |
- |
Mesures De Precaution
Schema Du SystemeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 5
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales
de CAN lorsque la résistance entre les bornes 15 (CA5H) et 16 (CA5L) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum.
Sympt ...
Toyota CH-R Revue Technique > Capteur De Controle D'angle Mort: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement)
qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées
ou remplacées lors de la dépose/repose du capteur de contrôle d' ...