BORNES DE L'ECU
CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT GAUCHE (PRINCIPAL)
|
N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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M62-4 (OMIL) - M62-10 (BLGD) |
L - W-B |
Source d'alimentation électrique du témoin de rétroviseur extérieur gauche |
Indicateur de rétroviseur extérieur gauche allumé |
3,5 Ã 9,5 V |
|
Le témoin de rétroviseur extérieur gauche clignote |
Alternant entre 0 Ã 9,5 V |
|||
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Indicateur de rétroviseur extérieur gauche éteint |
En dessous de 1 V |
|||
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M62-5 (BLB) - M62-10 (BLGD) |
BE - W-B |
Source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
|||
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M62-10 (BLGD) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 V |
CAPTEUR DE MONITEUR D'ANGLE MORT DROIT (AUXILIAIRE)
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N° de borne (Symbole) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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M63-3 (BUZ) - M63-10 (BRGD) |
V - W-B |
Signal de fonctionnement de l'avertisseur sonore RCTA (signal sonore de contrôle d'angle mort) |
Le signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort) ne retentit pas |
11 Ã 14 V |
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Le signal sonore RCTA (avertisseur sonore de contrôle d'angle mort) retentit |
Alternant entre 0 Ã 14 V |
|||
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M63-4 (OMIR) - M63-10 (BRGD) |
L - W-B |
Source d'alimentation électrique du témoin de rétroviseur extérieur droit |
Indicateur de rétroviseur extérieur droit allumé |
3,5 Ã 9,5 V |
|
Le témoin de rétroviseur extérieur droit clignote |
Alternant entre 0 Ã 9,5 V |
|||
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Indicateur de rétroviseur extérieur droit éteint |
En dessous de 1 V |
|||
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M63-5 (BRB) - M63-10 (BRGD) |
BE - W-B |
Source d'alimentation électrique IG |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
|||
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M63-10 (BRGD) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 V |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 5
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN
et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 15
(CA5H) et 16 (CA5L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès
au réseau) est infé ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Circuit des bornes TC et CG
DESCRIPTION
Le mode d'émission des DTC est sélectionné en branchant les bornes TC et CG du
DLC3.
Les DTC sont indiqués par les clignotements du témoin SRS.
CONSEIL:
Lorsque plusieurs témoins du combiné d'instruments clignotent de manière
continue, un court-circuit à ...