DESCRIPTION
Le circuit de contacteur de boucle côté passager se compose de l'ECU de détection d'occupant et du contacteur de boucle côté passager (ensemble de sangle intérieure de siège avant droit).
Le DTC B1771 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du contacteur de boucle côté passager.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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B1771 |
Dysfonctionnement du circuit du contacteur de boucle côté passager |
L'une des conditions suivantes est remplie
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Conditions de fonctionnement du véhicule |
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Séquence 1 |
Séquence 2 |
Séquence 3 |
Séquence 4 |
Séquence 5 |
Séquence 6 |
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Condition de diagnostic |
Contacteur d'allumage en position ON |
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Etat du dysfonctionnement |
L'ECU de détection d'occupant détecte un court-circuit dans le circuit du contacteur de boucle côté passager. |
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L'ECU de détection d'occupant détecte un court-circuit à la masse dans le circuit du contacteur de boucle côté passager. |
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L'ECU de détection d'occupant détecte un court-circuit en B+ dans le circuit du contacteur de boucle côté passager. |
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L'ECU de détection d'occupant détecte une coupure dans le circuit du contacteur de boucle côté passager. |
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Dysfonctionnement du contacteur côté passager |
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Dysfonctionnement de l'ECU de détection d'occupant |
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Durée de détection |
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Nombre de cycles |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
CONSEIL:
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LES CONNECTEURS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés à l'ECU de détection d'occupant et à l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant droite.
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
CONSEIL:
Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, rebrancher les connecteurs et passer à la vérification suivante.
(d) Débrancher les connecteurs de l'ECU de détection d'occupant et de l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant droite.
(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.
OK:
Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.
INCORRECT |
REMPLACER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT |
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2. |
VERIFIER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT EN B+) |
(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie. |
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(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Y6-7 (BSW) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
Y6-9 (BGND) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
INCORRECT |
REMPLACER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT |
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3. |
VERIFIER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT (COUPURE) |
(a) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 1 (+) et 2 (-) du connecteur B. REMARQUE: Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Y6-7 (BSW) - Y6-9 (BGND) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
(c) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur C.
INCORRECT |
REMPLACER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT |
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4. |
VERIFIER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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INCORRECT |
REMPLACER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT |
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5. |
VERIFIER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT (COURT-CIRCUIT A LA MASSE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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INCORRECT |
REMPLACER LE CABLE DE SIEGE AVANT DROIT |
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6. |
VERIFIER DTC |
(a) Brancher les connecteurs à l'ECU de détection d'occupant et à l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant droite.
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(c) Effacer les DTC enregistrés dans l'ECU de détection d'occupant.
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Body Electrical > Occupant Detection > Clear DTCs(d) Effacer les DTC enregistrés dans l'ensemble de capteur d'airbag.
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Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes minimum.
(g) Vérifier les DTC.
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Body Electrical > Occupant Detection > Trouble CodesOK:
Le DTC B1771 n'est pas émis.
CONSEIL:
Des codes autres que le DTC B1771 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
(h) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
OK |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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7. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT DROITE |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Remplacer l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant droite par un élément en bon état.
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CONSEIL:
Effectuer la vérification suivante à l'aide des pièces en bon état si possible, provenant d'un autre véhicule.
(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(d) Effacer les DTC enregistrés dans l'ECU de détection d'occupant.
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Body Electrical > Occupant Detection > Clear DTCs(e) Effacer les DTC enregistrés dans l'ensemble de capteur d'airbag.
Cliquer ici
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes minimum.
(h) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > Occupant Detection > Trouble CodesOK:
Le DTC B1771 n'est pas émis.
CONSEIL:
Des codes autres que le DTC B1771 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(k) Rétablir l'ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité avant droite qui avait été installé pour tester son emplacement d'origine.
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OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE SANGLE INTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE AVANT DROITE |
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8. |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION D'OCCUPANT |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(c) Remplacer l'ECU de détection d'occupant par un élément neuf.
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(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
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9. |
EFFECTUER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO |
(a) A l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro.
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Body Electrical > Occupant Detection > Utility
Affichage du tester |
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Zero Point Calibration |
SUIVANT |
FIN |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Direction Assistee: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'EFFORT DE BRAQUAGE (COUPLE)
REMARQUE:
Il se peut que ces opérations d'entretien affectent les airbags SRS. Avant tout
entretien, lire attentivement les mesures de précaution concernant le système d'airbag
SRS.
Cliquer ici
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Detection De Pression Des Pneus: Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION DU SYSTEME
(a) Le système de détection de pression des pneus avertit le conducteur lorsque
la pression des pneus a diminué afin de réduire les émissions de gaz CO2 et d'améliorer
la sécurité.
(b) Le système de détection de pression des pneus al ...