DESCRIPTION
Le circuit du capteur d'airbag détectant la position de siège se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur d'airbag détectant la position de siège.
Le DTC B1653/35 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du capteur d'airbag détectant la position de siège.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Mode de test/Mode de vérification |
---|---|---|---|---|
B1653/35 |
Dysfonctionnement du circuit de capteur d'airbag détectant la position de siège |
L'une des conditions suivantes est remplie
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pour LHD:
pour RHD:
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Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification |
Conditions de fonctionnement du véhicule |
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Séquence 1 |
Séquence 2 |
Séquence 3 |
Séquence 4 |
Séquence 5 |
Séquence 6 |
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Condition de diagnostic |
Contacteur d'allumage en position ON |
â—‹ |
â—‹ |
â—‹ |
â—‹ |
â—‹ |
â—‹ |
Etat du dysfonctionnement |
L'ensemble de capteur d'airbag détecte un signal de court-circuit dans le circuit du capteur d'airbag détectant la position de siège |
â—‹ |
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- |
- |
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L'ensemble de capteur d'airbag détecte un signal de court-circuit à la masse dans le circuit du capteur d'airbag détectant la position de siège |
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â—‹ |
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- |
- |
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L'ensemble de capteur d'airbag détecte un signal de court-circuit en B+ dans le circuit du capteur d'airbag détectant la position de siège |
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â—‹ |
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L'ensemble de capteur d'airbag détecte une coupure dans le circuit du capteur d'airbag détectant la position de siège |
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â—‹ |
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Dysfonctionnement du capteur d'airbag détectant la position de siège |
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- |
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â—‹ |
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Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag |
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Durée de détection |
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- |
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Nombre de cycles |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LES CONNECTEURS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Vérifier si les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur d'airbag et sur le capteur d'airbag détectant la position de siège. S'assurer également que les connecteurs reliant le câble de plancher et le câble de siège avant gauche n° 2 sont correctement branchés.
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
CONSEIL:
Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, rebrancher les connecteurs et passer à la vérification suivante.
(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag et du capteur d'airbag détectant la position de siège. Débrancher également les connecteurs reliant le câble de siège avant gauche n° 2 et le câble de plancher.
(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.
OK:
Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.
INCORRECT |
REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES |
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2. |
VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR DETECTANT LA POSITION DE SIEGE (COUPURE) |
(a) Brancher les connecteurs reliant le câble de siège avant gauche n° 2 et le câble de plancher. |
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(b) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 9 (LSP+) et 17 (LSP-) du connecteur B.
REMARQUE:
Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M101-4 (LSP+) - M101-3 (LSP-) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
INCORRECT |
REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
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3. |
VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR DETECTANT LA POSITION DE SIEGE (COURT-CIRCUIT) |
(a) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M101-4 (LSP+) - M101-3 (LSP-) |
En permanence |
1 MΩ minimum |
INCORRECT |
REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
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4. |
VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR DE POSITION DE SIEGE (COURT-CIRCUIT EN B+) |
(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie. |
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(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M101-3 (LSP-) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
M101-4 (LSP+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
INCORRECT |
REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
|
5. |
VERIFIER LE CIRCUIT DU CAPTEUR D'AIRBAG DETECTANT LA POSITION DE SIEGE (COURT-CIRCUIT A LA MASSE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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INCORRECT |
REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
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6. |
VERIFIER DTC |
(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble de capteur d'airbag et le capteur d'airbag détectant la position de siège. |
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(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(c) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
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Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(f) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble CodesOK:
Le DTC B1653/35 n'est pas émis.
CONSEIL:
D'autres codes que le DTC B1653/35 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne concernent pas cette vérification.
OK |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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7. |
VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG DETECTANT LA POSITION DE SIEGE |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
|
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Remplacer le capteur d'airbag détectant la position de siège par un élément en bon état.
Cliquer ici
CONSEIL:
Effectuer la vérification suivante à l'aide des pièces en bon état si possible, provenant d'un autre véhicule.
(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Cliquer ici
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(h) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble CodesOK:
Le DTC B1653/35 n'est pas émis.
CONSEIL:
D'autres codes que le DTC B1653/35 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne concernent pas cette vérification.
(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(k) Remettre le capteur d'airbag détectant la position de siège mis en place pour le test à son emplacement d'origine.
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OK |
REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG DETECTANT LA POSITION DE SIEGE |
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Audio Et Video (pour Type à Récepteur De Radio): Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE)
-
-
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT GAUCHE N° 1
*2
ENSEMBLE DE HAUT-P ...
Toyota CH-R Revue Technique > Contacteur De Commande De Porte: Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A
pour côté conducteur
*B
pour côté passager avant
*1
ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE COMMANDE DE PORTE
*2
ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX
...