DESCRIPTION
Ce circuit détecte la condition du contacteur d'allumage en position ON ou OFF, et transmet cette information à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex).
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
1. |
RECHERCHER LES DTC (SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage)) |
CONSEIL:
Si le véhicule n'est pas équipé d'un système de clé intelligente, passer à l'étape suivante (A).
(a) Supprimer les DTC.
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(b) Vérifier les DTC.
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Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC relatifs au système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) ne sont pas émis |
A |
Les DTC relatifs au système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) sont émis |
B |
B | ![]() |
PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage) |
|
2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
IG SW |
Signal de position ON du contacteur d'allumage |
ON ou OFF |
ON: Contacteur d'allumage en position on OFF: Contacteur d'allumage en position OFF |
- |
Affichage du tester |
---|
IG SW |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
OK |
A |
NG |
B |
A | ![]() |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES
DE PROBLEMES |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE LA BATTERIE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Débrancher le connecteur 3K de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3K-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
Cliquer ici
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3D-30 - 3A-15 |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 Ω |
3D-30 ou 3A-15 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
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(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- |
- |
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
3K-1 - 3D-30 |
Batterie non branchée sur le 3A-17 et le 3D-3 |
10 kΩ minimum |
3K-1 - 3D-30 |
Batterie positive (+) → 3A-17 Batterie négative (-) → 3D-3 |
En dessous de 1 Ω |
3A-15 - MB-32 (IG) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
|
Toyota CH-R Revue Technique > Entretien General: Moteur
MOTEUR
CONSEIL:
Effectuer ces procédures après que le moteur ait refroidi.
VERIFIER LA COURROIE D'ENTRAINEMENT
(a) Vérifier la courroie d'entraînement.
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VERIFIER L'HUILE MOTEUR ET FILTRE A HUILE
(a) Vérifier l'huile moteur et le filtre à huile
Cliquer ici ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Vitre Electrique: Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie
du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.*1
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*1: avec système de clé intelligente
...