Toyota CH-R Revue Technique: Circuit du signal IG

Toyota CH-R Revue Technique / Eclairage (int) / Systeme D'eclairage / Circuit du signal IG

DESCRIPTION

Ce circuit détecte la condition du contacteur d'allumage en position ON ou OFF, et transmet cette information à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex).

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement*1.
Cliquer ici
- *1: avec système de clé intelligente

PROCEDURE

1.	RECHERCHER LES DTC (SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage))

CONSEIL:

Si le véhicule n'est pas équipé d'un système de clé intelligente, passer à l'étape suivante (A).

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Power Source Control > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Power Source Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC relatifs au système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) ne sont pas émis	A
Les DTC relatifs au système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) sont émis	B

PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage)

2.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
IG SW	Signal de position ON du contacteur d'allumage	ON ou OFF	ON: Contacteur d'allumage en position on OFF: Contacteur d'allumage en position OFF	-

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

IG SW

Signal de position ON du contacteur d'allumage

ON ou OFF

ON: Contacteur d'allumage en position on

OFF: Contacteur d'allumage en position OFF

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester
IG SW

OK:

Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.

Résultat:

Résultat	Passer au point
OK	A
NG	B

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE LA BATTERIE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD)

(a) Débrancher le connecteur 3K de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3K-1 - Masse de carrosserie	En permanence	11 à 14 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD)

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
3D-30 - 3A-15	Contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 Ω
3D-30 ou 3A-15 - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position OFF	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3K-1 - 3D-30	Batterie non branchée sur le 3A-17 et le 3D-3	10 kΩ minimum
3K-1 - 3D-30	Batterie positive (+) → 3A-17 Batterie négative (-) → 3D-3	En dessous de 1 Ω
3A-15 - MB-32 (IG)	En permanence	En dessous de 1 Ω

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3K-1 - 3D-30

Batterie non branchée sur le 3A-17 et le 3D-3

10 kΩ minimum

3K-1 - 3D-30

Batterie positive (+) → 3A-17

Batterie négative (-) → 3D-3

En dessous de 1 Ω

3A-15 - MB-32 (IG)

En permanence

En dessous de 1 Ω

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

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