Toyota CH-R Revue Technique: Circuit du signal IG
DESCRIPTION
Ce circuit détecte la condition du contacteur d'allumage en position ON ou OFF, et transmet cette information à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex).
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie
du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement*1.
Cliquer ici
.gif)
- *1: avec système de clé intelligente
PROCEDURE
|
1. |
RECHERCHER LES DTC (SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage)) |
CONSEIL:
Si le véhicule n'est pas équipé d'un système de clé intelligente, passer à l'étape suivante (A).
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC relatifs au système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) ne sont pas émis |
A |
|
Les DTC relatifs au système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) sont émis |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarrage) |
|
.gif)
|
2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
IG SW |
Signal de position ON du contacteur d'allumage |
ON ou OFF |
ON: Contacteur d'allumage en position on OFF: Contacteur d'allumage en position OFF |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
IG SW |
OK:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
OK |
A |
|
NG |
B |
| A | |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES
DE PROBLEMES |
|
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE LA BATTERIE - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Débrancher le connecteur 3K de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3K-1 - Masse de carrosserie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
Cliquer ici
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3D-30 - 3A-15 |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 Ω |
|
3D-30 ou 3A-15 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
10 kΩ minimum |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD |
(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
Cliquer ici
(b) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.
Cliquer ici
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de tableau de bord) |
- |
- |
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
3K-1 - 3D-30 |
Batterie non branchée sur le 3A-17 et le 3D-3 |
10 kΩ minimum |
|
3K-1 - 3D-30 |
Batterie positive (+) → 3A-17 Batterie négative (-) → 3D-3 |
En dessous de 1 Ω |
|
3A-15 - MB-32 (IG) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD
|
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau suivant, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont
des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces ...
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