Toyota CH-R Revue Technique: Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
|
Symptôme |
Organe incriminé |
Lien |
|---|---|---|
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Aucune fonction du système de climatisation ne fonctionne. |
Circuit d'alimentation électrique IG |
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Circuit d'alimentation électrique de secours |
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Circuit de communication LIN |
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Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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Commande de débit d'air: Soufflante inopérante |
Circuit du moteur de soufflante |
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Circuit de communication LIN |
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|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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Commande de débit d'air: Commande de soufflante inopérante |
Circuit du moteur de soufflante |
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|
Circuit de communication LIN |
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|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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Commande de débit d'air: débit d'air insuffisant |
Circuit du moteur de soufflante |
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|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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Commande de température: L'air froid ne sort pas |
Quantité de réfrigérant |
- |
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Pression de réfrigérant*3 |
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Pression de réfrigérant*4 |
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Circuit de capteur de pression de climatisation |
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Circuit de communication LIN |
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Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air supérieur côté conducteur) |
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|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air supérieur côté passager) |
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|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air inférieur côté conducteur) |
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Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air inférieur côté passager) |
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|
|
Circuit du capteur de température d'évaporateur |
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|
Circuit du capteur de température d'habitacle |
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|
Circuit du capteur de température ambiante |
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|
Détendeur de refroidisseur |
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Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté conducteur) |
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|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté passager avant) |
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|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté conducteur) |
|
|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté passager avant) |
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|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe) |
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|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (ensemble de soufflante) |
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Ensemble de compresseur avec poulie |
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Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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|
ECM |
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Commande de température: L'air chaud ne sort pas |
Circuit de communication LIN |
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Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air supérieur côté conducteur) |
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|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air supérieur côté passager) |
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|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air inférieur côté conducteur) |
|
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air inférieur côté passager) |
|
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|
Circuit du capteur de température d'évaporateur |
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|
Circuit du capteur de température d'habitacle |
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|
Circuit du capteur de température ambiante |
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Circuit du chauffage PTC*1 |
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|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté conducteur) |
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Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté passager avant) |
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|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté conducteur) |
|
|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté passager avant) |
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|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe) |
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|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (ensemble de soufflante) |
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|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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|
ECM |
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Commande de température: L'air de sortie est plus chaud ou plus froid que la température sélectionnée, ou la réponse est lente |
Quantité de réfrigérant |
- |
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Pression de réfrigérant*3 |
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|
Pression de réfrigérant*4 |
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|
Circuit du capteur d'ensoleillement |
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|
Circuit du capteur de température d'habitacle |
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|
|
Circuit du capteur de température ambiante |
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|
Circuit de communication LIN |
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Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air supérieur côté conducteur) |
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|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air supérieur côté passager) |
|
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air inférieur côté conducteur) |
|
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air inférieur côté passager) |
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|
Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air |
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|
Sous-ensemble de bloc de chauffe |
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|
Détendeur de refroidisseur |
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Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté conducteur) |
|
|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté passager avant) |
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|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté conducteur) |
|
|
|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté passager avant) |
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|
Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
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|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe) |
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|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (ensemble de soufflante) |
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|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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|
|
ECM |
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Commande de température: Commande de température inopérante (uniquement MAX COOL ou MAX HOT) |
Circuit de communication LIN |
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Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air supérieur côté conducteur) |
|
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|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air supérieur côté passager) |
|
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|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air inférieur côté conducteur) |
|
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air inférieur côté passager) |
|
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|
Circuit du capteur de température d'habitacle |
|
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|
Circuit du capteur de température ambiante |
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|
Circuit du capteur de température d'évaporateur |
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|
Circuit du capteur d'ensoleillement |
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|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté conducteur) |
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|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté passager avant) |
|
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|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté conducteur) |
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Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté passager avant) |
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|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe) |
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|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (ensemble de soufflante) |
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|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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Commande de température: La température d'air de sortie est différente selon qu'il s'agit du côté gauche ou du côté droit du registre (la température réglée est identique pour les deux) |
Quantité de réfrigérant |
- |
|
Pression de réfrigérant*3 |
|
|
|
Pression de réfrigérant*4 |
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|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air supérieur côté conducteur) |
|
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Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air supérieur côté passager) |
|
|
|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air inférieur côté conducteur) |
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|
Circuit de servomoteur de volet de commande de mélange d'air (pour mélange d'air inférieur côté passager) |
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|
Capteur de commande d'éclairage automatique |
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Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté conducteur) |
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Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air supérieur côté passager avant) |
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|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté conducteur) |
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|
Sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air inférieur côté passager avant) |
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|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe) |
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|
Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (ensemble de soufflante) |
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|
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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Commande d'entrée d'air inopérante |
Circuit de communication LIN |
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Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air |
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Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
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Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe) |
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Ensemble de faisceau de câbles de climatisation (ensemble de soufflante) |
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Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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L'ensemble de chauffage rapide ne fonctionne pas*1 |
Circuit du chauffage PTC |
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Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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Le sous-ensemble de générateur d'ions ne fonctionne pas*2 |
Circuit du générateur d'ions |
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Ensemble d'amplificateur de climatisation |
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Les codes de diagnostic (DTC) ne sont pas enregistrés. Le mode sélectionné est supprimé lorsque le contacteur d'allumage est mis en position OFF |
Circuit d'alimentation électrique de secours |
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Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
.gif)
- *1: avec chauffage PTC
- *2: Avec générateur d'ions
- *3: pour HFC-134a (R134a)
- *4: pour HFO-1234yf (R1234yf)
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME DE CLIMATISATION
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream.
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une foncti ...
Initialisation
INITIALISATION
SERVOMOTEUR D'INITIALISATION
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ...
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*2
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*3
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- Conduite
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0.0102