Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS DE CHAUFFAGE PTC
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (PTC HTR N° 1) |
*b |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (PTC HTR N° 2) |
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*c |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (PTC HTR N° 3) |
- |
- |
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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3 - 5 |
Tension de batterie non appliquée entre les bornes 1 et 2 |
10 kΩ minimum |
|
3 - 5 |
Tension de batterie appliquée entre les bornes 1 et 2 |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le relais de chauffage PTC.
Remplacement
Resistance De SoufflanteToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Controle D'angle Mort: Capteur de vitesse du véhicule (C1A45)
DESCRIPTION
Le capteur de moniteur d'angle mort reçoit les signaux de vitesse du véhicule
transmis par l'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN.
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminà ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du portail
d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3
ou ...