Toyota CH-R Revue Technique: Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

PROCEDURE

1. VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES

CONSEIL:

Les exemples suivants indiquent les valeurs d'une rampe de manomètres de collecteur et les problèmes de système de climatisation correspondants.

(a) Relever la pression manométrique du collecteur lorsque les conditions suivantes sont réunies:

  • Portes complètement ouvertes.
  • Le moteur tourne au ralenti.
  • Le contacteur d'A/C est en position ON.
  • La température est réglée sur MAX COOL.
  • La vitesse de soufflante est réglée sur HIGH.
  • La température à l'entrée d'air avec le recyclage d'air sélectionné est de 30 à 35°C (86 à 95°F) .

(1) Le système de climatisation fonctionne normalement

Indication de la jauge

Côté pression

Quantité de réfrigérant

Faible

150 à 250 kPa (1,5 à 2,5 kgf/cm2, 22 à 36 lb/po2)

Elevé(e)

1 370 à 1 570 kPa (14,0 à 16,0 kgf/cm2, 199 à 228 lb/po2)

*a

LO

*b

HI

(2) Le système de climatisation fonctionne anormalement

  1. Pendant le fonctionnement, la pression côté basse pression oscille entre pression normale et dépression.

    *a

    LO

    *b

    HI

    Symptôme

    Le système de climatisation refroidit de temps en temps puis ne refroidit plus

    Cause probable

    L'humidité présente dans le système de climatisation gèle au niveau de l'orifice du détendeur, entraînant un arrêt provisoire de la circulation du réfrigérant

    Après l'arrêt du système et sa remontée en température, la glace fond et le fonctionnement normal est momentanément rétabli.

    Diagnostic

    Dessiccateur de refroidisseur (intégré dans le réservoir de condenseur) imbibé d'humidité

    L'humidité présente dans le système de climatisation gèle au niveau de l'orifice du détendeur et arrête la circulation du réfrigérant.

    Mesures de correction

    Remplacer le dessiccateur du refroidisseur

    Eliminer l'humidité en purgeant l'air du système de climatisation à plusieurs reprises

    Recharger le système de climatisation avec la quantité appropriée de réfrigérant neuf ou purifié.

    CONSEIL:

    Dans l'exemple précédent, l'humidité est présente dans le système de climatisation.

  2. Pression basse côtés basse et haute pression

    *a

    LO

    *b

    HI

    Symptôme

    Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement

    Performance de refroidissement insuffisante

    Cause probable

    Fuites de réfrigérant du système de climatisation

    Diagnostic

    Quantité insuffisante de réfrigérant

    Fuite de réfrigérant

    Mesures de correction

    Rechercher d'éventuelles fuites de réfrigérant et procéder aux réparations nécessaires

    Recharger le système de climatisation avec la quantité appropriée de réfrigérant neuf ou purifié.

    Si les manomètres indiquent une pression proche de 0, il sera nécessaire de purger le système de climatisation une fois que la fuite aura été réparée.

    CONSEIL:

    Dans l'exemple précédent, la quantité de réfrigérant est insuffisante.

  3. Pression basse côtés basse et haute pression

    *a

    LO

    *b

    HI

    Symptôme

    Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement

    Du givre s'est formé sur la tuyauterie reliant le condenseur à l'évaporateur

    Cause probable

    Le débit du réfrigérant est osbtrué par des saletés dans les tuyaux intérieurs de l'âme du condenseur.

    Diagnostic

    Condenseur obstrué

    Mesures de correction

    Remplacer le condenseur

    CONSEIL:

    Dans l'exemple précédent, la circulation du réfrigérant est faible.

  4. Une dépression est indiquée du côté basse pression et une très faible pression est indiquée du côté haute pression

    *a

    LO

    *b

    HI

    Symptôme

    Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement (le système de refroidissement peut refroidir momentanément)

    Traces de gel ou de condensation visibles sur la canalisation en amont et en aval de l'ensemble récupérateur/dessiccateur ou du détendeur

    Cause probable

    L'écoulement du réfrigérant est gêné par la présence d'humidité ou d'impuretés dans le système de climatisation

    Le détendeur est bloqué en position fermée

    Diagnostic

    Le réfrigérant ne circule pas

    Mesures de correction

    Remplacer le détendeur

    Remplacer le condenseur

    Purger le système de climatisation et le recharger avec la quantité appropriée de réfrigérant neuf ou purifié

    CONSEIL:

    Dans l'exemple précédent, le réfrigérant ne circule pas.

  5. Pression trop élevée côtés basse et haute pression

    *a

    LO

    *b

    HI

    Symptôme

    Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement

    Cause probable

    Incapacité à fournir des performances suffisantes en raison d'une quantité excessive de réfrigérant

    L'efficacité de refroidissement du condenseur est insuffisante

    Diagnostic

    Quantité excessive de réfrigérant dans le système de climatisation car trop de réfrigérant a été ajouté lors de la recharge

    L'efficacité de refroidissement du condenseur est insuffisante carles ailettes du condenseur sont obstruées ou le ventilateur de refroidissement est défectueux

    Mesures de correction

    Nettoyer le condenseur

    Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement du condenseur

    Si le condenseur est propre et que le ventilateur fonctionne normalement, vérifier la quantité de réfrigérant et recharger le système de climatisation avec la quantité correcte de réfrigérant neuf ou purifié

    CONSEIL:

    Dans l'exemple précédent, le système de climatisation est surchargé ou l'efficacité de refroidissement du condenseur est insuffisante.

  6. Pression trop élevée côtés basse et haute pression

    *a

    LO

    *b

    HI

    Symptôme

    Le système de climatisation ne refroidit pas

    Canalisation basse pression trop chaude au toucher

    Cause probable

    Air dans le système de climatisation

    Diagnostic

    Présence d'air dans le système de climatisation

    Purge de dépression insuffisante lors de l'évacuation du système de climatisation

    Mesures de correction

    Remplacer le dessiccateur du refroidisseur

    Vérifier l'huile de compresseur: recherche d'impuretés ou quantité insuffisante

    Purger le système de climatisation et le recharger avec du réfrigérant neuf ou purifié.

    REMARQUE:

    Ces indications de manomètres apparaissent lorsque le système de climatisation a été ouvert, puis rechargé sans avoir été purgé.

    CONSEIL:

    Dans l'exemple précédent, l'humidité est présente dans le système de climatisation.

  7. Pression trop élevée côtés basse et haute pression

    *a

    LO

    *b

    HI

    Symptôme

    Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement

    Quantité de givre ou de condensation importante sur la canalisation côté basse pression

    Cause probable

    Le détendeur est peut-être bloqué en position ouverte ou effectue un mauvais dosage de réfrigérant

    Diagnostic

    Excès de réfrigérant dans la canalisation basse pression

    Ouverture du détendeur trop importante

    Mesures de correction

    Remplacer le détendeur

    CONSEIL:

    L'exemple précédent indique un dysfonctionnement du détendeur.

  8. La pression est trop élevée sur les côtés haute et basse pression ou la pression est trop faible sur le côté haute pression

    *a

    LO

    *b

    HI

    Symptôme

    Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement

    Cause probable

    Fuite interne dans le compresseur

    Diagnostic

    Compression basse

    Fuite à partir d'une soupape endommagée ou de toute autre pièce constitutive du compresseur

    Mesures de correction

    Remplacer le compresseur

    CONSEIL:

    L'exemple précédent indique une compression du compresseur insuffisante.

(3) Indications des manomètres (référence)

*a

Pression côté basse pression en kPa ( kgf/cm2, lb/po2)

*b

Pression côté haute pression en kPa ( kgf/cm2, lb/po2)

*c

Zone haute de soufflante

*d

Zone basse de soufflante

    Mesures De Precaution
    MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION A SUIVRE POUR LE REFRIGERANT HFO-1234yf (R1234yf) (a) Réfrigérant HFO-1234yf (R1234yf) (1) Toujours utiliser le réfrigérant HFO-1234yf (R1234yf). ...

    Remplacement
    REMPLACEMENT PROCEDURE 1. RECUPERER LE REFRIGERANT DU SYSTEME DE REFRIGERANT (a) Faire démarrer le moteur. (b) Actionner le compresseur dans les conditions indiquées ci-dessous: Elé ...

    Autres matériaux::

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Branche En Securite: Mesures De Precaution
    MESURES DE PRECAUTION EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE (a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section. Expression ...

    Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Definition Des Termes
    DEFINITION DES TERMES Terme Définition Description du contrôle Description de ce que l'ECM surveille et de la façon dont il détecte les dysfonctionnements (objectif et détails de la surveillance). DTC correspondants ...

    Toyota CH-R Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Revue Technique

    © 2017-2020 www.tochrfr.com
    0.0189