PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A |
sans contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur |
*B |
avec contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur |
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*1 |
SOUS-ENSEMBLE SUPERIEUR DE RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT |
*2 |
ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT |
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*3 |
ENTREE D'EPURATEUR D'AIR N° 1 |
*4 |
DISPOSITIF DE RETENUE DE CALANDRE N° 1 |
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*5 |
JOINT DE SUPPORT DE RADIATEUR N° 1 |
*6 |
GUIDE D'AIR DE RADIATEUR N° 2 |
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*7 |
SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT SUPERIEUR DE RADIATEUR |
*8 |
ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CAPOT |
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*9 |
CAPUCHON D'ECROU DE VERROUILLAGE DE CAPOT |
- |
- |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
â—� |
Pièce non réutilisable |
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Graisse MP |
- |
- |
SCHEMA
|
*1 |
ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT |
*2 |
RENFORT DE PARE-CHOCS AVANT |
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*3 |
GUIDE D'AIR DE RADIATEUR GAUCHE N° 1 |
*4 |
GUIDE D'AIR DE RADIATEUR N° 1 DROIT |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- |
- |
SCHEMA
|
*A |
fabrication VALEO |
- |
- |
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*1 |
ENSEMBLE DE CONDENSEUR DE REFROIDISSEUR |
*2 |
DESSICCATEUR DE REFROIDISSEUR |
|
*3 |
TUYAU DE LIQUIDE REFRIGERANT DE REFROIDISSEUR A |
*4 |
SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE DECHARGE |
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*5 |
JOINT TORIQUE |
*6 |
BOUCHON |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
â—� |
Pièce non réutilisable |
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Huile pour compresseur VC 100YF ou produit équivalent |
- |
- |
SCHEMA
|
*A |
fabrication DENSO |
- |
- |
|
*1 |
ENSEMBLE DE CONDENSEUR DE REFROIDISSEUR |
*2 |
DESSICCATEUR DE REFROIDISSEUR |
|
*3 |
TUYAU DE LIQUIDE REFRIGERANT DE REFROIDISSEUR A |
*4 |
SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE DECHARGE |
|
*5 |
JOINT TORIQUE |
*6 |
BOUCHON |
|
*7 |
ATTACHE DE CANALISATION |
- |
- |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
â—� |
Pièce non réutilisable |
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Huile pour compresseur ND-OIL 12 ou produit équivalent |
- |
- |
Condenseur
Verification Sur VehiculeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Controle D'angle Mort: Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" (U1331)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination de
l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne correspondent
pas à celles des capteurs de moniteur d'angle mort.
N° de DTC
Objet de la détec ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Reglage Automatique De Portee Des Phares: Données du capteur de commande de hauteur en dehors de la plage admise lors
de l'initialisation (B2452)
DESCRIPTION
Le sous-ensemble d'ECU de phare enregistre ce DTC si la valeur du capteur reçue
par le sous-ensemble de capteur de commande de hauteur arrière gauche est en dehors
de la plage admise lors de l'initialisation du sous-ensemble d'ECU de phare gauche;
par exemple, le vé ...