VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (thermistance de refroidisseur n° 1) |
*b |
Partie sensible |
*c |
Résistance (kΩ) |
*d |
Température (°C (°F)) |
*e |
Plage admise |
- |
- |
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
1 - 2 |
-10°C (14°F) |
16,86 à 16,36 kΩ |
-5°C (23°F) |
12,86 à 12,54 kΩ |
|
0°C (32°F) |
9,89 à 9,70 kΩ |
|
5°C (41°F) |
7,70 à 7,52 kΩ |
|
10°C (50°F) |
6,04 à 5,89 kΩ |
|
15°C (59°F) |
4,77 à 4,65 kΩ |
|
20°C (68°F) |
3,81 à 3,69 kΩ |
|
25°C (77°F) |
3,05 à 2,95 kΩ |
|
30°C (86°F) |
2,46 à 2,37 kΩ |
Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la thermistance de refroidisseur n° 1.
REMARQUE:
CONSEIL:
La résistance diminue à mesure que la température augmente (cf. graphique).
Si la condition spécifiée n'est pas remplie, remplacer la thermistance de refroidisseur n° 1.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Controle D'angle Mort: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont
des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence
pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
La Da ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Branche En Securite: Le Temoin Vert Reste Eteint
DESCRIPTION
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position ON, le DCM (émetteur-récepteur
télématique) entreront alors en mode d'autodiagnostic. Le témoin rouge du contacteur
(SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur
...