VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a |
Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (thermistance de refroidisseur n° 1) |
*b |
Partie sensible |
*c |
Résistance (kΩ) |
*d |
Température (°C (°F)) |
*e |
Plage admise |
- |
- |
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
1 - 2 |
-10°C (14°F) |
16,86 à 16,36 kΩ |
-5°C (23°F) |
12,86 à 12,54 kΩ |
|
0°C (32°F) |
9,89 à 9,70 kΩ |
|
5°C (41°F) |
7,70 à 7,52 kΩ |
|
10°C (50°F) |
6,04 à 5,89 kΩ |
|
15°C (59°F) |
4,77 à 4,65 kΩ |
|
20°C (68°F) |
3,81 à 3,69 kΩ |
|
25°C (77°F) |
3,05 à 2,95 kΩ |
|
30°C (86°F) |
2,46 à 2,37 kΩ |
Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la thermistance de refroidisseur n° 1.
REMARQUE:
CONSEIL:
La résistance diminue à mesure que la température augmente (cf. graphique).
Si la condition spécifiée n'est pas remplie, remplacer la thermistance de refroidisseur n° 1.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Detection De Pression Des Pneus: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
ECU de détection de pression des pneus et récepteur
N° de DTC
Objet de la détection
Remarque
Lien
B1247
Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus
Ce ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Detection De Pression Des Pneus: Initialisation non terminée (C2177/77)
DESCRIPTION
L'initialisation est nécessaire lorsque l'une des situations suivantes se produit:
L'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur sont remplacés.
Une valve de pression des pneus et l'émetteur sont remplacés.
Des pneus avec des pressions ...