Toyota CH-R Notice d'utilisation: Nettoyage et protection de l'extérieur du véhicule

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Pour protéger votre véhicule et le conserver dans son état d'origine, suivez ces quelques recommandations:

  • En opérant de haut en bas, mouillez abondamment la carrosserie, les passages de roue et le soubassement pour éliminer les accumulations de boue et de poussière.
  • Lavez la carrosserie avec une éponge ou un chiffon doux, comme une peau de chamois par exemple.
  • Pour les taches tenaces, utilisez un shampooing spécial pour voitures et rincez abondamment à l'eau claire.
  • Essuyez toute l'eau de la carrosserie.
  • Lorsque vous constatez que l'effet du traitement de protection commence à s'estomper, appliquez un produit lustrant sur toute la surface du véhicule.

    Si les gouttes d'eau ne perlent plus alors que le véhicule vient d'être lavé, appliquez un produit lustrant, sur carrosserie froide uniquement (à l'abri du soleil et de la chaleur).

■ Traitement autoréparateur La carrosserie du véhicule reçoit un traitement autoréparateur qui la protège des petites rayures superficielles occasionnées par un lavage en station automatique, etc.

  • Le traitement a une durée de vie de 5 à 8 ans à partir du moment où le véhicule sort d'usine.
  • Le temps nécessaire à la réparation varie en fonction de la profondeur de la rayure et de la température extérieure.

    La durée de réparation peut être abrégée lorsqu'on réchauffe le traitement par application d'eau chaude.

  • Les rayures profondes causées par les clés, les pièces de monnaie, etc., ne sont pas réparables.
  • Ne pas utiliser de produits lustrants contenant des abrasifs.

■ Stations de lavage automatique

  • Escamotez les rétroviseurs avant de passer le véhicule au lavage. Commencez par laver l'avant du véhicule. Veillez à déployer les rétroviseurs avant de prendre le volant.
  • Les brosses en rouleau des stations de lavage automatique sont agressives pour la carrosserie de votre véhicule et peuvent rayer la peinture.
  • Le lavage du becquet arrière peut ne pas être possible dans certaines stations de lavage automatique. Il peut également y avoir un risque accru de dommage au véhicule.

■ Stations de lavage haute pression

  • Ne pas approcher la buse de la lance haute pression trop près des vitres.
  • Avant d'utiliser la station de lavage, vérifiez que la trappe à carburant de votre véhicule est bien fermée.

■ Remarque concernant le système d'accès et de démarrage "mains libres" (sur modèles équipés) Si la poignée de porte est humide alors que la clé électronique est à portée effective, il peut arriver que la porte se verrouille et déverrouille de manière répétée. Dans ce cas et pour l'éviter, procédez comme suit pour laver le véhicule:

  • Éloignez la clé à plus de 2 m (6 ft.) du véhicule pendant le lavage de celui-ci. (Prenez garde que la clé ne soit pas volée.)
  • Activez le mode d'économie de la pile à la clé électronique pour désactiver le système d'accès et de démarrage "mains libres".

■ Jantes en aluminium (sur modèles équipés)

  • Décrassez les jantes le plus régulièrement possible avec un détergent neutre. Ne pas utiliser de brosses trop dures ni de nettoyants abrasifs. Ne pas utiliser de produits de nettoyage chimiques agressifs.

    Utilisez du détergent doux et du produit lustrant (pour carrosserie).

  • Ne pas nettoyer les roues avec un produit détergent lorsqu'elles sont chaudes, après avoir roulé par exemple sur une longue distance par temps chaud.
  • Rincez le produit détergent utilisé sur les roues immédiatement après leur nettoyage.

■ Pare-chocs et enjoliveurs latéraux Ne pas les frotter avec des produits de nettoyage abrasifs.

AVERTISSEMENT

■ Lorsque vous lavez votre véhicule Ne pas projeter d'eau à l'intérieur du compartiment moteur. En effet, les équipements électriques, etc., pourraient prendre feu. ■ Lorsque vous nettoyez le pare-brise (véhicules équipés d'un essuie-glace de pare-brise à détecteur de pluie)

Mettez le commodo d'essuie-glaces sur arrêt.

Si le commodo d'essuie-glaces est sur "AUTO", les essuie-glaces peuvent se mettre en action sans que vous vous y attendiez dans les situations suivantes, et vous risquez de vous faire pincer les mains ou de subir d'autres blessures graves, et de causer des dommages aux balais d'essuie-glaces.

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  • Lorsque vous touchez de la main la partie supérieure du pare-brise, où se trouve le détecteur de pluie
  • Lorsque vous tenez un chiffon humide ou autre tout près du détecteur de pluie
  • Si le pare-brise est heurté par quelque chose
  • Si vous touchez directement le boîtier du détecteur de pluie ou si quelque chose vient le heurter

■ Précautions avec le tuyau d'échappement Les gaz d'échappement provoquent un échauffement important du tuyau d'échappement.

Lorsque vous lavez votre véhicule, prenez garde à ne pas toucher le tuyau d'échappement avant qu'il ait suffisamment refroidi, de manière à éviter tout risque de brûlure.

■ Précautions avec le pare-chocs arrière à surveillance de l'angle mort (sur modèles équipés) Si la peinture du pare-chocs arrière se trouve écaillée ou rayée, le système peut de ne plus fonctionner normalement. Si cela se produit, consultez un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.

 

NOTE

■ Pour éviter la dégradation de la peinture et la corrosion de la carrosserie et autres (roues en aluminium, etc.)

  • Lavez votre véhicule dans les plus brefs délais, dans les cas suivants:
    • Après avoir roulé en bord de mer
    • Après avoir roulé sur route salée
    • En présence de goudron ou de résine sur la peinture
    • En présence d'insectes morts, de traces d'insectes ou de fientes d'oiseaux sur la peinture
    • Après avoir roulé dans une région manifestement polluée (présence dans l'air de suies, fumées grasses, poussières de charbon et de minerais, substances chimiques)
    • Lorsque le véhicule est très sale (poussière ou boue)
    • Lorsque la peinture a reçu des éclaboussures de produits liquides, comme le benzène ou l'essence
  • Lorsque la peinture est écaillée ou rayée, faites-la refaire au plus tôt.
  • Pour éviter que les roues ne se corrodent, les nettoyer soigneusement et les stocker à l'abri de l'humidité.

■ Nettoyage des optiques

  • Lavez soigneusement. Ne pas utiliser de produits organiques et ne pas les frotter avec une brosse à poils durs.

    Vous risqueriez d'abîmer la surface des optiques.

  • Ne pas appliquer de produit lustrant sur la surface des feux.

    Le produit lustrant risque d'endommager les optiques.

■ Pour éviter tout dommage aux bras d'essuie-glaces de pare-brise Lorsque vous soulevez les bras d'essuie-glaces pour les écarter du pare-brise, commencez par le bras d'essuie-glace côté conducteur avant de soulever celui côté passager. Au moment de rabattre les essuie-glaces contre le pare-brise, commencez par celui du côté passager.

■ Lorsque vous utilisez une station de lavage automatique (véhicules avec essuie-glaces asservis au capteur de pluie) Ramenez le sélecteur d'essuie-glaces en position de repos.

Si le commodo d'essuie-glaces est sur "AUTO", les essuie-glaces risquent de se mettre en marche, ce qui pourrait endommager les balais.

 

NOTE

■ Lorsque vous utilisez un nettoyeur à haute pression

  • Véhicules équipés d'une caméra de recul: Lorsque vous lavez le véhicule, ne pas laisser l'eau sous haute pression frapper directement la caméra ou la zone qui l'entoure. Par suite du choc causé par l'eau sous haute pression, le risque existe que le dispositif ne fonctionne plus normalement.
  • Ne pas approcher l'embout de la lance trop près des soufflets (caoutchouc ou caches fabriqués en résine), des connecteurs ou des organes suivants. Ces organes peuvent subir des dommages s'ils entrent en contact avec l'eau sous haute pression.
    • Organes liés à la propulsion
    • Organes de direction
    • Organes de suspension
    • Organes de freinage

■ Lorsque vous levez les bras d'essuie-glace de pare-brise Veiller à tenir les bras d'essuie-glace par leurs parties en crochet pour les lever.

Ne pas les lever en les tenant seulement par les balais d'essuie-glace, sous peine de déformer ces derniers.

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