DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'il y a un dysfonctionnement de communication CAN entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), l'ECM, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ou l'ensemble de combiné d'instruments, et que des données en provenance du connecteur en option (ECU de tampon de bus) ne peuvent pas être reçues.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Remarque |
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U0100 |
Perte de la communication avec ECM / PCM |
Dysfonctionnement de la communication CAN entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECM (logique de détection à 1 cycle(s)*) |
ECM |
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U0140 |
Perte de la communication avec l'ECU de carrosserie principale |
Dysfonctionnement de communication CAN entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) (logique de détection à 1 cycle(s)*) |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0142 |
Perte de la communication avec l'ECU de carrosserie principale |
Dysfonctionnement de communication CAN entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) (logique de détection à 1 cycle(s)*) |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
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U0155 |
Perte de communication avec le combiné d'instruments |
Dysfonctionnement de la communication CAN entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ensemble de combiné d'instruments (logique de détection à 1 cycle(s)*) |
Ensemble de combiné d'instruments |
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U1117 |
Perte de la communication avec le portail d'accès aux accessoires |
Les données du connecteur en option (ECU de tampon de bus) ne peuvent pas être reçues |
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Code DTC |
Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté |
Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
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U0100 |
Il n'y a pas d'effet sur le comportement du véhicule. |
Si les conditions suivantes sont remplies, le système considère qu'il n'y a pas de dysfonctionnement dans la ligne directe (NE) mais dans le système de communication CAN.
Si les conditions suivantes sont remplies, le système considère qu'il y a un dysfonctionnement dans le système de communication CAN et dans la ligne directe (NE).
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U0140 U0142 |
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- |
U0155 |
L'avertissement (avertisseur sonore de combiné d'instruments) ne retentit pas et aucun message d'avertissement ne s'affiche sur l'écran multifonction. |
- |
U1117 |
Le moteur ne peut pas être démarré à l'aide de la fonction de commande à distance. |
- |
N° de DTC |
Data List et Active Test |
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U0100 U0140 U0142 U0155 U1117 |
- |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
CONSEIL:
Lorsque le câble est débranché puis rebranché sur la borne négative (-) de la batterie, le mode d'alimentation électrique ne revient pas à l'état sélectionné avant que le câble ne soit débranché.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier si des DTC sont émis et en prendre note.
Cliquer ici
SUIVANT |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES) |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST
VERIFICATION INITIALE DES TEMOINS
(a) Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON, s'assurer que le
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Toyota CH-R Notice d'utilisation > Utilisation des éclairages
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Essuie-glaces de pare-brise à balayage intermittent réglable
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