DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION DU SYSTEME ANTIDEMARRAGE
Le système antidémarrage est conçu pour empêcher le vol du véhicule. Ce système utilise l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur qui garde en mémoire les codes ID des clés de contact autorisées. Toute tentative de démarrer le moteur à l'aide d'une clé non autorisée donne lieu à l'envoi par l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur d'un signal à l'ECM neutralisant l'alimentation en carburant et l'allumage, ce qui rend le moteur inutilisable.
FONCTION DES PRINCIPALES PIECES CONSTITUTIVES
Pièce constitutive |
Description générale |
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Ensemble d'ECU de clé à transpondeur |
|
Bobine de clé à transpondeur |
Lorsqu'une clé est introduite dans le barillet de contact, l'amplificateur de clé à transpondeur reçoit le code ID provenant de la puce de transpondeur située dans la poignée de la clé et le transmet à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. |
ECM |
L'ECM reçoit les résultats de la vérification de code d'ID de clé provenant de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. L'ECM vérifie également les ECU. C'est en fonction de cela que la décision de bloquer ou non le moteur est prise. |
Ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage |
L'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage détecte si la clé est dans le barillet de contact et transmet le résultat à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. |
FONCTIONNEMENT DU SYSTEME
(a) Lorsque l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur détecte que l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage est en position ON, l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur envoie du courant à la bobine de clé à transpondeur et produit un champ magnétique autour de la bobine d'antenne. Une puce de transpondeur située dans la poignée de la clé émet un signal de code ID de clé à l'aide d'une force électromotrice générée par le champ magnétique. La bobine de clé à transpondeur reçoit le signal et l'envoie à l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur. L'ensemble d'ECU de clé à transpondeur vérifie si le code ID de clé envoyé par la bobine de clé à transpondeur correspond avec le code ID de clé enregistrée.
Lorsque le moteur est démarré, l'ECM communique avec l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur et vérifie le résultat de la vérification de la clé. En outre, l'ECM vérifie si les codes ID de moteur enregistrés dans l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur et l'ECM correspondent. Si ceux-ci ne correspondent pas, l'ECM neutralise le démarrage du moteur.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
CONSEIL:
Une interruption momentanée (coupure de circuit) dans les connecteurs et / ou
le faisceau de câbles entre les capteurs et les ECU peut être détectée à l'aide
de la fonction ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Chauffage Des Sieges: Perte de communication avec le contacteur de réglage de température LIN du siège
avant (B14B5)
DESCRIPTION
Le contacteur de chauffage de siège (ensemble de commande de climatisation) communique
avec l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication LIN.
Si le système de communication LIN présente un dysfonctionnement, l'ensemble
d'amplificateur de clima ...