DESCRIPTION
Lorsqu'un nouvel ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est posé, celui-ci reçoit des informations relatives aux caractéristiques du véhicule (destination) de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et mémorise les informations.
Le DTC C1A02 est enregistré lorsque l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques ne peut pas enregistrer les informations relatives aux caractéristiques du véhicule provenant de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex).
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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C1A02 |
Informations sur le véhicule non obtenues |
Lorsque la vitesse du véhicule est de minimum 50 km/h (31 mi/h) l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques ne peut pas enregistrer les informations de spécification du véhicule pendant environ 0,1 seconde minimum. |
L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques |
PROCEDURE
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1. |
PASSER AU SYSTEME DE REGULATEUR DE VITESSE DYNAMIQUE A RADAR |
Cliquer ici
| SUIVANT | |
FIN |
Capteur de radar avant (C1A10)
Circuit d'alimentation électrique ECUToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique Avec Capteur
De Pression De Climatisation Posé Sur Le Dessus): Circuit du capteur de pression (B1423)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si la pression du réfrigérant du côté haute pression est
extrêmement basse (ou en 176 kPa (1,8 kgf/cm2, 26 lb/po2) maximum)*1, (195 kPa (2,0
kgf/cm2, 28 lb/po2) maximum)*2 ou extrêmement élevée (3 025 kPa (30,8 kgf/cm2, 439
lb/po2) minimum)*1, (2 812 ...
Toyota CH-R Revue Technique > Recherche De Pannes Sur Les Systemes Commandes Par Ecu: Informations Generales
INFORMATIONS GENERALES
Le véhicule est équipé d'un grand nombre de systèmes commandés par ECU.
On considère généralement que les systèmes commandés par ECU sont très complexes
et exigent une connaissance technique poussée pour procéder à une recherche
de pannes. ...