DESCRIPTION
Lorsque le système détermine que le véhicule roule en ligne droite en fonction des signaux transmis par le capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag), etc., l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques effectue un autodiagnostic pour vérifier si l'axe de faisceau de capteur est mal aligné.
Le DTC C1A11 est émis lorsqu'il est déterminé que l'axe de faisceau d'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est mal aligné.
Si le réglage d'axe de faisceau de capteur n'est pas effectué après la pose d'un nouvel ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, le DTC C1A14 est émis.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1A11 |
Ecartement axial du capteur de radar avant incorrect |
Une fois que le contacteur d'allumage est mis en position ON, le mauvais alignement de l'ensemble de capteur de radar à ondes millimétriques persiste pendant 0,1 seconde minimum |
L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques |
C1A14 |
L'axe du faisceau du capteur radar avant n'est pas réglé |
Lorsque la vitesse du véhicule est de 10 km/h (7 mi/h) minimum, le mauvais alignement de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques n'a pas été réglé pendant 0,1 seconde minimum |
L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
1. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Vérifier si les DTC mémorisés sont des DTC actuels.
(b) Vérifier les DTC.
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Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC actuel C1A11 est émis |
A |
Le DTC actuel C1A14 est émis |
B |
Le DTC historique C1A11 est émis |
C |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 12 |
C | ![]() |
PASSER AU POINT 14 |
|
2. |
VERIFIER LES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE |
(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule.
CONSEIL:
Le DTC C1A11 peut être enregistré lorsque l'axe de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est provisoirement mal aligné en raison de la surcharge du véhicule
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le véhicule n'est ni surchargé ni remorqué. |
A |
Le véhicule n'est ni surchargé ni remorqué. |
B |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 10 |
|
3. |
VERIFIER LA GEOMETRIE DES ROUES |
(a) Vérifier la géométrie des roues avant et arrière (pincement).
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CONSEIL:
Le DTC C1A11 peut être enregistré si l'axe du faisceau de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est mal aligné en raison d'une mauvaise géométrie des roues (ouverture).
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les roues avant ou arrière sont mal alignées (pincement) |
A |
Les roues avant et arrière sont correctement alignées (pincement) |
B |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 7 |
|
4. |
REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES |
(a) Régler la géométrie des roues (pincement).
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|
5. |
REGLER L'ENSEMBLE DU CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) Effectuer le réglage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
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|
6. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
CONSEIL:
Après avoir effectué le réglage de l'axe de faisceau de capteur radar, si le même DTC est encore émis après que les conditions de détection de DTC sont réunies, remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
(a) Supprimer les DTC.
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(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
(c) Vérifier les DTC.
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Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A11 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A11 est émis |
B |
A | ![]() |
FIN |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 8 |
7. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) S'assurer que le support de l'ensemble de capteurs radars à ondes millimétriques n'est pas déformé.
CONSEIL:
Si le support est déformé, remplacer l'ensemble de capteurs radars à ondes millimétriques.
OK:
Le support n'est pas déformé.
OK | ![]() |
PASSER AU POINT 5 |
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU POINT 8 |
8. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
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(b) Régler l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
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|
9. |
EFFACER LES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
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SUIVANT | ![]() |
FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX) |
10. |
REGLER L'ENSEMBLE DU CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) Remettre le véhicule en conditions de fonctionnement normales.
(b) Effectuer le réglage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
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|
11. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (PRE-COLLISION SYSTEM) |
(a) Supprimer les DTC.
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(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
(c) Vérifier les DTC.
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Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A11 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A11 est émis |
B |
A | ![]() |
FIN (ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES MAL ALIGNE EN RAISON DE LA SURCHARGE OU DU REMORQUAGE DU VEHICULE) |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 3 |
12. |
REGLER L'ENSEMBLE DU CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) Effectuer le réglage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
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|
13. |
RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
CONSEIL:
Après avoir effectué le réglage de l'axe de faisceau de capteur radar, si le même DTC est encore émis après que les conditions de détection de DTC sont réunies, remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) S'assurer que les conditions de détection du DTC sont réunies.
CONSEIL:
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système est incapable de détecter les dysfonctionnements.
(c) Vérifier les DTC.
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Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A14 n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A14 est émis |
B |
A | ![]() |
FIN (AJUSTEMENT INCOMPLET DE L'AXE DU FAISCEAU DU CAPTEUR) |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 8 |
14. |
EFFACER LES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Vérifier également les DTC relatifs à un mauvais alignement de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
CONSEIL:
Si seuls des DTC historiques sont enregistrés, ils peuvent avoir été enregistrés en raison d'une condition temporaire telle qu'une surcharge du véhicule, et le système est revenu à la normale lors de l'apprentissage de l'axe de faisceau.
(b) Supprimer les DTC.
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SUIVANT | ![]() |
FIN |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Verrouillage De Direction: Dysfonctionnement du signal IG2 (B2788)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de verrouillage de direction (ensemble d'actionneur
de verrouillage de direction ou de support supérieur) détecte la présence d'un dysfonctionnement
au niveau de l'alimentation électrique IG2.
CONSEIL:
L'ECU de verrouill ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Dysfonctionnement de l'appareil USB (B1585)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans un appareil
raccordé.
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B1585
Dysfonctionnement de l'ap ...