REGLAGE
PROCEDURE
1. VERIFIER ET REGLER LA HAUTEUR DE LA PEDALE DE FREIN
(a) Déposer la conduite d'air n° 1.
Cliquer ici
(b) Vérifier la hauteur de la pédale de frein.
REMARQUE:
(1) Mesurer la distance la plus courte entre la surface du couvre-pédale de frein et l'agrafe de l'ensemble d'isolant de tableau de bord.
*1 |
Couvre-pédale de frein |
*2 |
Agrafe de l'ensemble d'isolant de tableau de bord |
*a |
Hauteur de la pédale de frein |
- |
- |
Hauteur de la pédale de frein à partir de l'agrafe de l'ensemble d'isolant de tableau de bord:
176,0 Ã 188,0 mm (6,93 Ã 7,40 po)
Si la hauteur de la pédale n'est pas conforme aux spécifications, régler la hauteur de la pédale de frein en suivant la procédure décrite ci-dessous.
(c) Régler la hauteur de la pédale de frein.
(1) Déposer l'ensemble de contacteur des feux stop. Cliquer ici |
|
(2) Desserrer le contre-écrou de chape.
(3) Régler la hauteur de la pédale de frein en tournant la tige de poussée.
Hauteur de la pédale de frein à partir de l'agrafe de l'ensemble d'isolant de tableau de bord:
176,0 Ã 188,0 mm (6,93 Ã 7,40 po)
(4) Serrer le contre-écrou de chape.
Torque:
22 N·m {224 kgf·cm, 16 ft·lbf}
(5) Replacer l'ensemble de contacteur des feux stop.
Cliquer ici
(d) Mettre en place la conduite d'air n° 1.
Cliquer ici
2. VERIFIER LA GARDE A LA PEDALE DE FREIN
(a) Enfoncer la pédale de frein jusqu'à ce qu'une légère résistance se fasse sentir. Mesurer la garde à la pédale de frein, comme indiqué sur le schéma. Garde à la pédale de frein: 1,0 à 6,0 mm (0,0394 à 0,236 po) Si la garde à la pédale n'est pas conforme aux spécifications, vérifier le jeu du contacteur des feux stop. Cliquer ici Si la garde à la pédale est conforme aux spécifications, passer à la procédure de vérification de la course de réserve de la pédale de frein. |
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3. VERIFIER LA COURSE DE RESERVE DE LA PEDALE DE FREIN
(a) Lorsque le moteur tourne, enfoncer la pédale de frein et mesurer la course de réserve de pédale de frein.
*1 |
Couvre-pédale de frein |
- |
- |
*a |
Course de réserve de la pédale de frein |
*b |
Panneau de plancher |
*c |
30 mm (1,18 po) |
*d |
Canalisation prolongée par rapport à la surface de panneau de plancher |
Course de réserve de la pédale de frein à partir de la canalisation prolongée par rapport à la surface de panneau de plancher à 300 N (31 kgf, 67,4 lbf.):
115,0 mm (4,53 po) minimum
Si la course n'est pas conforme aux spécifications, effectuer la recherche de pannes du système de freinage.
Cliquer ici
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Lin: Aucune réponse du boîtier ID (B2789)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de certification
(ensemble d'ECU de clé intelligente) et le boîtier de code ID (ECU de code de dispositif
antidémarrage) est interrompue pendant plus de 10 secondes.
N° de DTC
Objet de ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Antivol: Circuit du contacteur d'avertissement de déverrouillage
DESCRIPTION
L'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage par la clé s'active
lorsque la clé est introduite dans le barillet de contact et se désactive lorsque
la clé est retirée du barillet.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
RELEVER LA VA ...