BORNES DE L'ECU
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION (fabrication TMMT)
(a) Débrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL:
Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.
Branchement du tester |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
F72-5 (IG+) - F72-29 (GND) |
B - W-B |
Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|||
F72-1 (B) - F72-29 (GND) |
V - W-B |
Alimentation électrique de la batterie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
F72-29 (GND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du faisceau de câbles.
(c) Rebrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(d) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Branchement du tester |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
F72-26 (RDFG) - F72-29 (GND) |
P - W-B |
Signal du désembueur de lunette arrière |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position OFF |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON |
En dessous de 1 V |
|||
F72-3 (LIN1) - F72-29 (GND) |
L - W-B |
Ligne de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION (fabrication TMC)
(a) Débrancher le connecteur F139 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
CONSEIL:
Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.
Branchement du tester |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
F139-2 (IG+) - F139-4 (GND) |
B - W-B |
Source d'alimentation électrique (IG) |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
|||
F139-1 (B) - F139-4 (GND) |
V - W-B |
Alimentation électrique de la batterie |
En permanence |
11 Ã 14 V |
F139-4 (GND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau du faisceau de câbles.
(c) Rebrancher le connecteur F139 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(d) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Branchement du tester |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
F139-5 (RDFG) - F139-4 (GND) |
P - W-B |
Signal du désembueur de lunette arrière |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position OFF |
11 Ã 14 V |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON |
En dessous de 1 V |
|||
F139-14 (LIN1) - F139-4 (GND) |
BE - W-B |
Ligne de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION
(a) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Branchement du tester |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
F61-2 (LIN1) - F61-16 (GND) |
L - W-B*1 BE - W-B*2 |
Ligne de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement au niveau de l'ensemble de commande de climatisation.
Toyota CH-R Notice d'utilisation > Système audio: Utilisation de la radio
Appuyez sur le bouton "RADIO" (Type A) ou "MODE" (Type B) jusqu'Ã
afficher "AM" ou "FM".
Type A
Configuration de mode AF/code
régional/TA
Sélecteur de syntonisation/
défilement
Syntonisation de la fréquence ou
sélection des options
Bouton de retour
Boutons de sélection des stations ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Audio Et Video (pour Type à Récepteur De Radio): Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques
du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées
dans cette section.
Expression
...