Toyota CH-R Notice d'utilisation: Système Stop & Start

Le système Stop & Start arrête et redémarre le moteur en fonction de vos actions sur la pédale d'embrayage lorsque le véhicule est à l'arrêt.

Utilisation du système Stop & Start

■ Arrêt du moteur

1. Avec la pédale d'embrayage au plancher, appuyez sur la pédale de frein, et arrêtez le véhicule.

2. Mettez le sélecteur de vitesses sur N, puis relâchez la pédale d'embrayage.

Le témoin Stop & Start s'allume.

■ Redémarrage du moteur Vérifiez que le sélecteur de vitesses est sur N et appuyez sur la pédale d'embrayage.

Le témoin Stop & Start s'éteint.

Désactivation du système Stop & Start

Appuyez sur le bouton de désactivation du système Stop & Start pour désactiver ce dernier.

Le témoin de désactivation Stop & Start s'allume.

Appuyez une nouvelle fois sur le bouton pour réactiver le système Stop & Start; le témoin de désactivation Stop & Start s'éteint.

■ Réactivation automatique du système Stop & Start Même si le système Stop & Start est désactivé suite à l'appui sur le bouton de désactivation Stop & Start, il se réactive automatiquement dès que vous mettez le contacteur de démarrage antivol sur "LOCK" puis sur "START".

■ Si vous appuyez sur le bouton de désactivation Stop & Start alors que le véhicule est à l'arrêt

• Quand le moteur est arrêté par le système Stop & Start, appuyer sur le bouton de désactivation Stop & Start a pour résultat que le moteur redémarre.

  À compter du prochain arrêt du véhicule (une fois le système Stop & Start désactivé), le moteur ne s'arrêtera pas.

• Si vous appuyez sur le bouton de désactivation Stop & Start alors que le système Stop & Start est inactif, le système se réactive mais le moteur ne s'arrête pas.

  Au prochain arrêt du véhicule (une fois le système Stop & Start activé), le moteur s'arrêtera.

â–  Conditions de fonctionnement

• Le système Stop & Start est fonctionnel lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies:
  • Le désembueur de pare-brise est hors fonction.
  • La ceinture de sécurité conducteur est attachée.
  • Le moteur est suffisamment monté en température.
  • La porte conducteur est fermée.
  • Vous n'appuyez pas sur la pédale d'embrayage.
  • La température extérieure est supérieure à -5 ºC (23 ºF).
  • Le sélecteur de vitesses est sur N.
  • Le capot est fermé.
• Dans les situations suivantes, il peut arriver que le moteur ne soit pas arrêté par le système Stop & Start. Il ne s'agit pas d'une anomalie du système Stop & Start.
  • Vous utilisez le système de climatisation alors que la température ambiante est haute ou basse.
  • La batterie n'est pas suffisamment chargée, comme si le véhicule était resté en stationnement pendant longtemps et la batterie s'était déchargée, la charge électrique est importante, la batterie est excessivement froide ou son état s'est dégradé, ou elle est en cours de recharge périodique.
  • Le niveau de dépression dans le servofrein est bas.
  • Vous tournez le volant de direction.
  • Les conditions de circulation ou autres obligent à des arrêts répétés du véhicule.
  • Le véhicule circule dans une région à haute altitude.
  • La température du liquide de refroidissement moteur ou de l'huile de transmission est extrêmement basse ou haute.
  • La température de l'électrolyte de batterie est extrêmement basse ou haute.
  • Pendant quelques minutes après débranchement et rebranchement des bornes de la batterie.
  • Pendant quelques minutes après que la batterie ait été remplacée.
• Dans les situations suivantes, le moteur redémarre automatiquement s'il a été arrêté par le système Stop & Start. (Pour que le moteur puisse être arrêté par le système Stop & Start, il faut rouler avec le véhicule.)
  • Le système de climatisation est en marche.
  • Le désembuage du pare-brise est en marche.
  • Vous tournez le volant de direction.
  • La ceinture de sécurité conducteur est détachée.
  • La porte conducteur est ouverte.
  • Vous appuyez sur le bouton de désactivation Stop & Start.
  • Le véhicule se met à rouler en pente.
• Dans les situations suivantes, il peut arriver que le moteur redémarre automatiquement s'il a été arrêté par le système Stop & Start. (Pour que le moteur puisse être arrêté par le système Stop & Start, il faut rouler avec le véhicule.)
  • Vous pompez sur la pédale de frein ou appuyez dessus très vigoureusement.
  • Vous utilisez le système de climatisation.
  • La batterie n'est pas suffisamment chargée.

â–  Capot

• Même si vous ouvrez le capot alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start, le moteur cale et ne pourra pas redémarrer sous l'action de la fonction de démarrage automatique. Dans ce cas, redémarrez le moteur en appliquant la procédure normale de démarrage.
• Si vous fermez le capot après avoir démarré le moteur avec le capot ouvert, le système Stop & Start est inopérant. Fermez le capot, arrêtez le moteur, attendez au moins 30 secondes, puis démarrez le moteur.

■ Quand utiliser le système Stop & Start

• Si vous mettez le sélecteur de vitesses sur une autre position que P avec la pédale d'embrayage relâchée alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start, un signal sonore se déclenche et le témoin Stop & Start clignote. Cela indique que le moteur est simplement arrêté par le système Stop & Start, et non qu'il a été arrêté complètement.
• Lorsque le système est inopérant, inactif ou défaillant, le conducteur en est informé par des message d'alerte et un signal sonore d'alerte.
• Lorsque le moteur est redémarré par le système Stop & Start, il peut arriver que la prise d'alimentation soit temporairement inutilisable; cela n'est toutefois pas le signe d'un mauvais fonctionnement.
• Il peut arriver que le montage et le démontage d'équipements électriques et d'appareils sans fil perturbe le système Stop & Start. Prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable pour plus de détails.

■ Si le pare-brise est embué alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start Mettez en marche le désembuage du pare-brise. (Le moteur redémarre sous l'action de la fonction de démarrage automatique du moteur.).

Si le pare-brise se couvre souvent de buée, appuyez sur le bouton de désactivation Stop & Start pour désactiver le système.

■ Si une odeur s'échappe du système de climatisation alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start Appuyez sur le bouton de désactivation Stop & Start pour désactiver le système Stop & Start.

■ Fonctionnement du système de climatisation alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start

• Si vous utilisez le système de climatisation en mode automatique, il peut arriver que la soufflerie baisse d'allure ou s'arrête complètement alors que le moteur est arrêté par le système Stop & Start, afin de limiter les variations de température dans l'habitacle.
• Pour être certain que le système de climatisation va fonctionner lorsque le véhicule est arrêté, désactivez le système Stop & Start en appuyant sur le bouton correspondant.

■ Configuration de la durée d'arrêt au ralenti avec le système de climatisation en marche Vous pouvez configurer la durée pendant laquelle le système Stop & Start reste actif lorsque le système de climatisation est en marche, en procédant comme expliqué ciaprès.

(Il n'est pas possible de configurer la durée pendant laquelle le système Stop & Start reste actif lorsque le système de climatisation est sur arrêt.)

• Configuration par l'écran multifonctionnel

1. Utilisez le sélecteur d'instrumentation pour sélectionner " Config." et appuyez sur .

2. Sélectionnez l'option de votre choix et appuyez sur .

• Configuration par le bouton de désactivation Stop & Start
  Chaque fois que vous appuyez pendant plus de 3 secondes sur le bouton de désactivation Stop & Start, le système alterne entre la durée standard et étendue.

  Vous pouvez confirmer l'état du système dans l'affichage des configurations à l'écran multifonctionnel.

■ Fonction de protection du système Stop & Start

• Lorsqu'un volume sonore excessif est projeté par le système audio, il peut arriver que ce dernier soit automatiquement arrêté afin de moins faire consommer la batterie. Si cela se produit, mettez le contacteur de démarrage sur arrêt, attendez au moins 3 secondes, puis mettez-le sur "ACC" ou "ON" pour réactiver le système audio.
• Il peut arriver que le système audio ne soit pas réactivé si les bornes de la batterie ont été débranchées puis rebranchées. Si cela se produit, mettez le contacteur de démarrage sur arrêt et répétez deux fois l'action suivante pour activer normalement le système audio.
  • Mettez le contacteur de démarrage sur "ON", puis sur ARRÊT.

â–  Remplacement de la pile

■ Affichage de l'état du système Stop & Start

■ Messages à l'écran multifonctionnel Dans les situations suivantes, et un message vont s'afficher à l'écran multifonctionnel.

• Lorsque le moteur ne peut pas être arrêté par le système Stop & Start

Message	Explications
"Pour syst. climatisation."	Vous utilisez le système de climatisation alors que la température ambiante est haute ou basse. Si la différence est faible entre le réglage de température et la température régnant dans l'habitable, le système est actif. est actif.
"Batterie en charge."	Il est possible que la batterie soit faiblement chargée. L'arrêt moteur est temporairement interdit pour permettre la recharge en priorité de la batterie, mais si le moteur est utilisé pendant quelque temps, son arrêt est autorisé. Il est possible qu'une recharge d'entretien soit en cours, c'est-à-dire une recharge périodique de quelques minutes après que les bornes de la batterie aient été débranchées puis rebranchées, ou après que la batterie ait été remplacée, etc. Après une charge d'entretien de 5 à 60 minutes environ, le système est opérant. Si le message est affiché en permanence (plus de 60 secondes), il est possible que l'état de la batterie soit dégradé. Prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.
"Pour système de freinage."	Le véhicule circule dans une région à haute altitude. Le niveau de dépression dans le servofrein est bas. Lorsque le niveau de dépression dans le servofrein atteint une valeur prédéfinie, le système est actif.
"Volant tourné."	Vous avez tourné le volant de direction.
"Capot ouvert"	Vous avez ouvert le capot.
"Ceinture de sécurité du conducteur non bouclée."	La ceinture de sécurité conducteur n'est pas attachée.
"Stop & Start indisponible"	Le système Stop & Start est temporairement désactivé. Utilisation du moteur pour quelque temps. Il est possible que le moteur ait été démarré avec le capot ouvert. Fermez le capot, arrêtez le moteur, attendez au moins 30 secondes, puis démarrez le moteur.
"Températ. système basse"	Il est possible que la batterie soit froide. Utiliser le moteur pendant quelque temps permet au système de se rétablir du fait de l'augmentation de température dans le compartiment moteur.
"Températ. système élevée"	Il est possible que la batterie soit extrêmement chaude. Si on permet au compartiment moteur de refroidir suffisamment, le système se rétablit.
"Batterie non approuvée."	Il est possible qu'une batterie ait été montée alors qu'elle n'est pas compatible avec le système Stop & Start. Le système Stop & Start est inopérant. Faites inspecter le véhicule par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.
"Pour syst. climatisation."	Vous avez mis en marche le système de climatisation ou vous l'utilisez. a été mis sur marche.
"Batterie en charge."	Il est possible que la batterie soit faiblement chargée. Le moteur est redémarré pour permettre la recharge en priorité de la batterie. Utiliser le moteur pendant quelque temps permet au système de se rétablir.
"Pour système de freinage."	Vous avez continué à appuyer sur la pédale de frein, ou pompé dessus. Le système redevient actif après que le moteur ait tourné et que le niveau de dépression ait atteint une valeur prédéfinie dans le servofrein.
"Volant tourné."	Vous avez tourné le volant de direction.
"Ceinture de sécurité du conducteur non bouclée."	Vous avez détaché la ceinture de sécurité conducteur.
"Système Stop & Start actif. Passer en position N et enfoncer la pédale d'embrayage pour redémarrer."	Vous avez mis le sélecteur de vitesses sur une autre position que N sans appuyer sur la pédale d'embrayage. Pour que le moteur redémarre, mettez le sélecteur de vitesses sur N puis appuyez sur la pédale d'embrayage.

■ Si le message "Dysfonctionnement du système Stop & Start. Voir le concessionnaire." est affiché à l'écran multifonctionnel Le système connaît peut-être un mauvais fonctionnement. Faites inspecter le véhicule par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.

■ Si le témoin de désactivation Stop & Start continue de clignoter Le système connaît peut-être un mauvais fonctionnement. Faites inspecter le véhicule par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable.