Toyota CH-R Notice d'utilisation: Système Stop & Start
Le système Stop & Start arrête et redémarre le moteur en fonction de
vos actions sur la pédale d'embrayage lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Utilisation du système Stop & Start
■Arrêt du moteur
1. Avec la pédale d'embrayage au
plancher, appuyez sur la pédale
de frein, et arrêtez le véhicule.
2. Mettez le sélecteur de vitesses
sur N, puis relâchez
la pédale d'embrayage.
Le témoin Stop & Start s'allume.

■Redémarrage du moteur
Vérifiez que le sélecteur de vitesses est sur N et appuyez sur la pédale
d'embrayage.
Le témoin Stop & Start s'éteint.
Désactivation du système Stop & Start
Appuyez sur le bouton de
désactivation du système Stop & Start
pour désactiver ce dernier.
Le témoin de désactivation Stop & Start
s'allume.
Appuyez une nouvelle fois sur le
bouton pour réactiver le système Stop
& Start; le témoin de désactivation Stop
& Start s'éteint.

■Réactivation automatique du système Stop & Start
Même si le système Stop & Start est désactivé suite à l'appui sur le bouton
de désactivation Stop & Start, il se réactive automatiquement dès que vous
mettez le contacteur de démarrage antivol sur "LOCK" puis sur "START".
■Si vous appuyez sur le bouton de désactivation Stop & Start alors
que le véhicule est à l'arrêt
- Quand le moteur est arrêté par le système Stop & Start, appuyer sur le
bouton de désactivation Stop & Start a pour résultat que le moteur
redémarre.
À compter du prochain arrêt du véhicule (une fois le système Stop &
Start désactivé), le moteur ne s'arrêtera pas.
- Si vous appuyez sur le bouton de désactivation Stop & Start alors que le
système Stop & Start est inactif, le système se réactive mais le moteur
ne s'arrête pas.
Au prochain arrêt du véhicule (une fois le système Stop & Start activé),
le moteur s'arrêtera.
â– Conditions de fonctionnement
- Le système Stop & Start est fonctionnel lorsque toutes les conditions
suivantes sont
réunies:
- Le désembueur de pare-brise est hors fonction.
- La ceinture de sécurité conducteur est attachée.
- Le moteur est suffisamment monté en température.
- La porte conducteur est fermée.
- Vous n'appuyez pas sur la pédale d'embrayage.
- La température extérieure est supérieure à -5 ºC (23 ºF).
- Le sélecteur de vitesses est sur N.
- Le capot est fermé.
- Dans les situations suivantes, il peut arriver que le moteur ne soit pas
arrêté par le
système Stop & Start. Il ne s'agit pas d'une anomalie du système Stop &
Start.
- Vous utilisez le système de climatisation alors que la température
ambiante est
haute ou basse.
- La batterie n'est pas suffisamment chargée, comme si le véhicule
était resté en
stationnement pendant longtemps et la batterie s'était déchargée, la
charge
électrique est importante, la batterie est excessivement froide ou son
état s'est
dégradé, ou elle est en cours de recharge périodique.
- Le niveau de dépression dans le servofrein est bas.
- Vous tournez le volant de direction.
- Les conditions de circulation ou autres obligent à des arrêts
répétés du véhicule.
- Le véhicule circule dans une région à haute altitude.
- La température du liquide de refroidissement moteur ou de l'huile de
transmission
est extrêmement basse ou haute.
- La température de l'électrolyte de batterie est extrêmement basse ou
haute.
- Pendant quelques minutes après débranchement et rebranchement des
bornes
de la batterie.
- Pendant quelques minutes après que la batterie ait été remplacée.
- Dans les situations suivantes, le moteur redémarre automatiquement s'il
a été arrêté
par le système Stop & Start. (Pour que le moteur puisse être arrêté par le
système
Stop & Start, il faut rouler avec le véhicule.)
- Le système de climatisation est en marche.
- Le désembuage du pare-brise est en marche.
- Vous tournez le volant de direction.
- La ceinture de sécurité conducteur est détachée.
- La porte conducteur est ouverte.
- Vous appuyez sur le bouton de désactivation Stop & Start.
- Le véhicule se met à rouler en pente.
- Dans les situations suivantes, il peut arriver que le moteur redémarre
automatiquement s'il a été arrêté par le système Stop & Start. (Pour que le
moteur
puisse être arrêté par le système Stop & Start, il faut rouler avec le
véhicule.)
- Vous pompez sur la pédale de frein ou appuyez dessus très
vigoureusement.
- Vous utilisez le système de climatisation.
- La batterie n'est pas suffisamment chargée.
â– Capot
- Même si vous ouvrez le capot alors que le moteur est arrêté par le
système Stop &
Start, le moteur cale et ne pourra pas redémarrer sous l'action de la
fonction de
démarrage automatique. Dans ce cas, redémarrez le moteur en appliquant la
procédure normale de démarrage.
- Si vous fermez le capot après avoir démarré le moteur avec le capot
ouvert, le
système Stop & Start est inopérant. Fermez le capot, arrêtez le moteur,
attendez au
moins 30 secondes, puis démarrez le moteur.
■Quand utiliser le système Stop & Start
- Si vous mettez le sélecteur de vitesses sur une autre position que P
avec la pédale
d'embrayage relâchée alors que le moteur est arrêté par le système Stop &
Start, un
signal sonore se déclenche et le témoin Stop & Start clignote. Cela indique
que le
moteur est simplement arrêté par le système Stop & Start, et non qu'il a été
arrêté
complètement.
- Lorsque le système est inopérant, inactif ou défaillant, le conducteur
en est informé
par des message d'alerte et un signal sonore d'alerte.
- Lorsque le moteur est redémarré par le système Stop & Start, il peut
arriver que la
prise d'alimentation soit temporairement inutilisable; cela n'est toutefois
pas le signe
d'un mauvais fonctionnement.
- Il peut arriver que le montage et le démontage d'équipements électriques
et
d'appareils sans fil perturbe le système Stop & Start. Prenez contact avec
un
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel
réparateur
fiable pour plus de détails.
■Si le pare-brise est embué alors que le moteur est arrêté par le système
Stop &
Start
Mettez en marche le désembuage du pare-brise. (Le moteur redémarre sous
l'action
de la fonction de démarrage automatique du moteur.).
Si le pare-brise se couvre souvent de buée, appuyez sur le bouton de
désactivation
Stop & Start pour désactiver le système.
■Si une odeur s'échappe du système de climatisation alors que le moteur est
arrêté par le système Stop & Start
Appuyez sur le bouton de désactivation Stop & Start pour désactiver le
système Stop
& Start.
■Fonctionnement du système de climatisation alors que le moteur est arrêté
par le
système Stop & Start
- Si vous utilisez le système de climatisation en mode automatique, il
peut arriver que
la soufflerie baisse d'allure ou s'arrête complètement alors que le moteur
est arrêté
par le système Stop & Start, afin de limiter les variations de température
dans
l'habitacle.
- Pour être certain que le système de climatisation va fonctionner lorsque
le véhicule
est arrêté, désactivez le système Stop & Start en appuyant sur le bouton
correspondant.
■Configuration de la durée d'arrêt au ralenti avec le système de
climatisation en
marche
Vous pouvez configurer la durée pendant laquelle le système Stop & Start
reste actif
lorsque le système de climatisation est en marche, en procédant comme expliqué
ciaprès.
(Il n'est pas possible de configurer la durée pendant laquelle le système Stop &
Start reste actif lorsque le système de climatisation est sur arrêt.)
- Configuration par l'écran multifonctionnel
1. Utilisez le sélecteur d'instrumentation pour sélectionner "
Config." et
appuyez sur
.
2. Sélectionnez l'option de votre choix et
appuyez sur
.

■Fonction de protection du système Stop & Start
- Lorsqu'un volume sonore excessif est projeté par le système audio, il
peut arriver
que ce dernier soit automatiquement arrêté afin de moins faire consommer la
batterie. Si cela se produit, mettez le contacteur de démarrage sur arrêt,
attendez au
moins 3 secondes, puis mettez-le sur "ACC" ou "ON" pour réactiver le système
audio.
- Il peut arriver que le système audio ne soit pas réactivé si les bornes
de la batterie
ont été débranchées puis rebranchées. Si cela se produit, mettez le
contacteur de
démarrage sur arrêt et répétez deux fois l'action suivante pour activer
normalement
le système audio.
- Mettez le contacteur de démarrage sur "ON", puis sur ARRÊT.
â– Remplacement de la pile
■Affichage de l'état du système Stop & Start
■Messages à l'écran multifonctionnel
Dans les situations suivantes,
et un message vont s'afficher à l'écran
multifonctionnel.
- Lorsque le moteur ne peut pas être arrêté par le système Stop & Start
Message |
Explications |
"Pour syst.
climatisation." |
|
"Batterie en charge." |
- Il est possible que la batterie soit faiblement
chargée.
L'arrêt moteur est temporairement interdit pour
permettre la recharge en priorité de la batterie,
mais si le moteur est utilisé pendant quelque
temps, son arrêt est autorisé.
- Il est possible qu'une recharge d'entretien
soit en cours, c'est-Ã -dire une recharge
périodique de quelques minutes après que
les bornes de la batterie aient été
débranchées puis rebranchées, ou après
que la batterie ait été remplacée, etc.
Après une charge d'entretien de 5 à 60 minutes
environ, le système est opérant.
Si le message est affiché en permanence (plus de
60 secondes), il est possible que l'état de la
batterie soit dégradé. Prenez contact avec un
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé
Toyota, ou n'importe quel réparateur fiable. |
"Pour système de
freinage." |
- Le véhicule circule dans une région à haute
altitude.
- Le niveau de dépression dans le servofrein
est bas.
Lorsque le niveau de dépression dans le
servofrein atteint une valeur prédéfinie, le
système est actif. |
"Volant tourné." |
Vous avez tourné le volant de direction. |
"Capot ouvert" |
Vous avez ouvert le capot. |
"Ceinture de sécurité
du conducteur non
bouclée." |
La ceinture de sécurité conducteur n'est pas
attachée. |
"Stop & Start
indisponible" |
Fermez le capot, arrêtez le moteur, attendez au
moins 30 secondes, puis démarrez le moteur. |
"Températ. système
basse" |
Il est possible que la batterie soit froide.
Utiliser le moteur pendant quelque temps
permet au système de se rétablir du fait de
l'augmentation de température dans le
compartiment moteur. |
"Températ. système
élevée" |
Il est possible que la batterie soit
extrêmement chaude.
Si on permet au compartiment moteur de
refroidir suffisamment, le système se rétablit. |
"Batterie non
approuvée." |
Il est possible qu'une batterie ait été montée
alors qu'elle n'est pas compatible avec le
système Stop & Start.
Le système Stop & Start est inopérant. Faites
inspecter le véhicule par un concessionnaire
Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou
n'importe quel réparateur fiable. |
"Pour syst.
climatisation." |
- Vous avez mis en marche le système de
climatisation ou vous l'utilisez.
-
a
été mis sur marche.
|
"Batterie en charge." |
Il est possible que la batterie soit faiblement
chargée.
Le moteur est redémarré pour permettre la
recharge en priorité de la batterie. Utiliser le
moteur pendant quelque temps permet au
système de se rétablir. |
"Pour système de
freinage." |
Vous avez continué à appuyer sur la pédale de
frein, ou pompé dessus.
Le système redevient actif après que le moteur
ait tourné et que le niveau de dépression ait
atteint une valeur prédéfinie dans le servofrein. |
"Volant tourné." |
Vous avez tourné le volant de direction. |
"Ceinture de sécurité
du conducteur non
bouclée." |
Vous avez détaché la ceinture de sécurité
conducteur. |
"Système Stop &
Start actif. Passer en
position N et
enfoncer la pédale
d'embrayage pour
redémarrer." |
Vous avez mis le sélecteur de vitesses sur une
autre position que N sans appuyer sur la
pédale d'embrayage.
Pour que le moteur redémarre, mettez le
sélecteur de vitesses sur N puis appuyez sur la
pédale d'embrayage. |
■Si le message "Dysfonctionnement du système Stop & Start. Voir le
concessionnaire." est affiché à l'écran multifonctionnel
Le système connaît peut-être un mauvais fonctionnement. Faites inspecter le
véhicule
par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel
réparateur fiable.
■Si le témoin de désactivation Stop & Start continue de clignoter
Le système connaît peut-être un mauvais fonctionnement. Faites inspecter le
véhicule
par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel
réparateur fiable.
AVERTISSEMENT■Lorsque le système Stop & Start est en action
NOTE
■Pour garantir le bon fonctionnement du système
Si l'une des situations suivantes survient, il est possible que le
système Stop & Start
ne fonctionne pas correctement. Faites contrôler votre véhicule par un
concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota, ou n'importe quel
réparateur
fiable.
- Alors que la ceinture de sécurité conducteur est attachée, le témoin
de rappel de
ceintures de sécurité conducteur et passager avant clignote.
- Alors même que la ceinture de sécurité conducteur n'est pas
attachée, le témoin
de rappel de ceinture de sécurité conducteur et passager avant ne
s'allume pas.
- Alors même que la porte conducteur est fermée, l'alerte de porte
ouverte est
affichée à l'écran multifonctionnel, ou l'éclairage intérieur est allumé
alors que le
sélecteur d'éclairage intérieur est en position d'asservissement Ã
l'ouverture des
portes.
- Alors même que la porte conducteur est ouverte, l'alerte de porte
ouverte n'est pas
affichée à l'écran multifonctionnel, ou l'éclairage intérieur ne
s'allume pas alors que
le sélecteur d'éclairage intérieur est en position d'asservissement Ã
l'ouverture des
portes.
■Lorsque le moteur a calé
Si le système est fonctionnel, appuyez immédiatement sur la pédale
d'embrayage
pour que le moteur puisse redémarrer.
Synthèse des fonctions
Utilisez le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse programmée sans
avoir à agir sur la pédale d'accélérateur.
Indicateurs
Vitesse programmée (affichage
cou ...
Vous avez le choix entre 3 modes de conduite, selon les conditions
souhaitées d'utilisation du véhicule.
Sélection du mode de conduite
â– Changement du mode de conduite
Pour sélectionner le mode ...
Autres matériaux::
Toyota CH-R Revue Technique > Ensemble De Chauffage Ptc: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE RAPIDE (fabrication VALEO)
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s)
dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement ...
Toyota CH-R Revue Technique > Pompe A Depression: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement)
qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées,
ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de pompe à d ...