Toyota CH-R Revue Technique: Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION (fabrication TMMT)

(a) Débrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Branchement du tester

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F72-5 (IG+) - Masse de carrosserie

B - Masse de carrosserie

Source d'alimentation électrique (IG)

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 V

F72-1 (B) - Masse de carrosserie

V - Masse de carrosserie

Alimentation électrique de la batterie

En permanence

11 à 14 V

F72-29 (GND) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Rebrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Branchement du tester

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F72-24 (FDEF) - Masse de carrosserie

W - Masse de carrosserie

Signal du dégivreur d'essuie-glace

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de dégivreur de pare-brise en position ON

En dessous de 1 V

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de dégivreur de pare-brise en position OFF

11 à 14 V

F72-3 (LIN1) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Ligne de communication LIN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION (fabrication TMC)

(a) Débrancher le connecteur F139 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Branchement du tester

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F139-2 (IG+) - Masse de carrosserie

B - Masse de carrosserie

Source d'alimentation électrique (IG)

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 V

F139-1 (B) - Masse de carrosserie

V - Masse de carrosserie

Alimentation électrique de la batterie

En permanence

11 à 14 V

F139-4 (GND) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Rebrancher le connecteur F139 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Branchement du tester

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F139-17 (FDEF) - Masse de carrosserie

W - Masse de carrosserie

Signal du dégivreur d'essuie-glace

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de dégivreur de pare-brise en position ON

En dessous de 1 V

Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de dégivreur de pare-brise en position OFF

11 à 14 V

F139-14 (LIN1) - Masse de carrosserie

BE - Masse de carrosserie

Ligne de communication LIN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION

(a) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F61-2 (LIN1) - F61-16 (GND)

L - W-B*1

BE - W-B*2

Ligne de communication LIN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

  • *1: fabrication TMMT
  • *2: fabrication TMC
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