MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
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1. |
VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle du véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit? |
Symptômes du problème |
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3. |
VERIFIER LA BATTERIE |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) A l'aide du Techstream, vérifier l'historique de réduction de tension de batterie "Battery Control Count (Body ECU)" dans la Data List.
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4. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
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Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
A |
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Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
B |
| B | |
REGLER, REPARER OU REMPLACER EN FONCTION DU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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5. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
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(b) Bornes de l'ECU
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(c) Data List/Active Test
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6. |
REPARER OU REMPLACER |
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7. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | |
FIN |
Schema Du Systeme
Verification Du FonctionnementToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Securite Preventive: Circuit du réchauffeur (C1AAE)
DESCRIPTION
La caméra de reconnaissance de marche avant contrôle le courant fourni au réchauffeur
de sécurité préventive urbaine (reconnaissance de capot vers l'avant).
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe i ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Navigation: Circuit du signal de vitesse du véhicule entre l'ECU de navigation et le combiné
d'instruments
DESCRIPTION
L'ECU de navigation reçoit le signal de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble
de combiné d'instruments.
CONSEIL:
Une tension de 12 V ou 5 V est émise de chaque ECU vers l'ensemble de
combiné d'instruments. Le signal est modifié en signal d ...