DESCRIPTION
Si les fonctions de fermeture et d'abaissement manuelles fonctionnent normalement mais que les fonctions de fermeture et d'abaissement automatiques ne fonctionnent pas, il se peut que le système de commande de vitre électrique soit en mode de sécurité.
Si l'initialisation de la vitre électrique n'a pas été effectuée, les fonctions d'ouverture et de fermeture automatiques ne fonctionneront pas.
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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CONSEIL:
Si le capteur d'impulsion intégré à l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche) présente un dysfonctionnement, le système de commande de vitre électrique passera en mode de sécurité. Les fonctions de fermeture et d'ouverture à distance et automatique ne peuvent être activées en mode de sécurité. Toutefois, il est possible de fermer la vitre électrique en maintenant l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour côté gauche) en position de fermeture automatique et de l'ouvrir manuellement en enfonçant l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour côté gauche).
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PROCEDURE
1. |
RELEVER LA VALEUR AFFICHEE PAR LE TECHSTREAM (RL-DOOR MOTOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / RL-Door Motor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > RL-Door Motor > Data List
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage |
Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
RL Door P/W Auto SW |
Signal de contacteur automatique de lève-vitre électrique de porte arrière gauche |
OFF ou ON |
OFF: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière gauche non actionné ON: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière gauche actionné |
- |
Affichage du tester |
---|
RL Door P/W Auto SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
INCORRECT |
PASSER AU POINT 4 |
|
2. |
PROCEDER A L'INITIALISATION (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE) |
(a) Initialiser l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche).
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|
3. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMANDE DE VITRE ELECTRIQUE (FONCTION D'OUVERTURE/FERMETURE AUTOMATIQUE) |
(a) S'assurer que la vitre électrique de porte arrière gauche se déplace lorsque les fonctions de fermeture et d'abaissement automatiques de l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche) sont actionnées.
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OK:
Les fonctions de fermeture et d'ouverture automatiques côté arrière gauche sont normales.
OK |
FIN (PROBLEME DU A L'ECHEC DE L'INITIALISATION) |
INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE) |
4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche).
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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche).
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INCORRECT |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE GAUCHE) |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE GAUCHE) - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE)) |
(a) Débrancher le connecteur L2 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
L3-8 (AUTO) - L2-4 (AUTO) |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
L3-8 (AUTO) ou L2-4 (AUTO) - Masse de carrosserie |
En permanence |
10 kΩ minimum |
OK |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE) |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 3
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SCHEMA
*1
CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION
*2
ENSEMBLE DE THERMISTANCE
*3
CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT
*4
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