EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 |
ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN (ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE) |
*2 |
ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE -MOTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES |
|
*3 |
ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE DROIT -MOTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES |
*4 |
SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE |
|
*5 |
SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE DROITE |
*6 |
SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR ARRIERE GAUCHE DE COMMANDE DE HAUTEUR |
SCHEMA
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*1 |
BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 1 |
*2 |
RELAIS D'INTEGRATION N° 1 - RELAIS H-LP LH - RELAIS H-LP RH |
|
*3 |
ECM |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
*2 |
ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
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*3 |
ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - FUSIBLE ECU-IG1 N° 3 |
*4 |
DLC3 |
Mesures De Precaution
Schema Du SystemeToyota CH-R Revue Technique > Systeme D'eclairage: Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Les données relatives au système d'éclairage peuvent être relevées à partir
du connecteur de liaison des données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble
ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l' ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Essais Du Systeme Mecanique
ESSAIS DU SYSTEME MECANIQUE
ESSAI DE RETARD DE CHANGEMENT DE VITESSE
REMARQUE:
Ce test doit être effectué après avoir vérifié et confirmé que le fonctionnement
du moteur est normal.
Effectuer ce test alors que la température du liquide CVT se trouve
entre 50 et 100°C ( ...