EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 |
ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN (ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE) |
*2 |
ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE GAUCHE -MOTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES |
|
*3 |
ENSEMBLE DE BLOC DE PHARE DROIT -MOTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES |
*4 |
SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE GAUCHE |
|
*5 |
SOUS-ENSEMBLE D'ECU DE PHARE DROITE |
*6 |
SOUS-ENSEMBLE DE CAPTEUR ARRIERE GAUCHE DE COMMANDE DE HAUTEUR |
SCHEMA
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*1 |
BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR N° 1 |
*2 |
RELAIS D'INTEGRATION N° 1 - RELAIS H-LP LH - RELAIS H-LP RH |
|
*3 |
ECM |
- |
- |
SCHEMA
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*1 |
ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
*2 |
ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
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*3 |
ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - FUSIBLE ECU-IG1 N° 3 |
*4 |
DLC3 |
Mesures De Precaution
Schema Du SystemeToyota CH-R Notice d'utilisation > S-IPA (Système intelligent
d'aide au stationnement
simplifié): Synthèse de la fonction
Le système intelligent d'aide au stationnement simplifié S-IPA (Simple-
Intelligent Parking Assist) agit sur le volant de direction pour aider le
conducteur lorsqu'il doit reculer dans la place de stationnement qu'il vise, et
lorsqu'il doit sortir d'une place de stationnement en créneau. (Les
man ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont
des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence
pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
La Data List du ...