Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 |
CONTACTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES |
*2 |
SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION DE COMBINE D'INSTRUMENTS
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2. DEPOSER LE CONTACTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES
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(a) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, libérer les griffes pour déposer le contacteur de réglage de portée des phares. |
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Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES
(a) Vérification de la tension.
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(1) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 1 (B) et un câble négatif (-) sur la borne 4 (E). |
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(2) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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2 (T) - 4 (E) |
0 |
9,5 à 10,2 V |
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1 |
8,1 à 8,8 V |
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2 |
6,6 à 7,4 V |
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3 |
5,2 à 6,0 V |
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4 |
3,8 à 4,5 V |
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5 |
2,4 à 3,1 V |
CONSEIL:
(b) Vérification de l'éclairage.
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(1) Appliquer la tension de la batterie au contacteur de réglage de portée des phares et s'assurer que le témoin s'allume. OK:
CONSEIL: Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur de réglage de portée des phares. |
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Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CONTACTEUR DE REGLAGE DE PORTEE DES PHARES
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(a) Engager les griffes pour reposer le contacteur de réglage de portée des phares. |
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2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION DE COMBINE D'INSTRUMENTS
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ReposeToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT)
du DLC3 ou ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule: Dysfonctionnement du circuit du moteur (C1428)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur
de frein) détermine qu'un dysfonctionnement s'est produit dans le circuit utilisé
pour faire fonctionner le moteur de pompe.
N° de DTC
Objet de la détecti ...