Toyota CH-R Revue Technique: GVIF débranché (du module d'extension vers le H/U) (B153A)

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DESCRIPTION

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B153A

GVIF débranché (du module d'extension vers le H/U)

GVIF débranché (de l'ECU de navigation à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • ECU de navigation
  • Ensemble de récepteur de radio et d'affichage
  • Câble de navigation n° 1
  • Sous-ensemble de câble d'antenne

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

  • Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système de navigation.

    Cliquer ici

  • En cas de remplacement de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage ou de l'ECU de navigation, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble de récepteur de radio et d'affichage ou une ECU de navigation précédemment posé sur un autre véhicule est réutilisé, ce qui suit peut se produire:
    • Un DTC de dysfonctionnement de communication peut être enregistré.
    • L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage ou l'ECU de navigation peut ne pas fonctionner correctement.

PROCEDURE

1.

VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(b) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

Aucun DTC n'est émis.

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

INCORRECT

2.

VERIFIER LE CABLE DE NAVIGATION N° 1

(a) Débrancher le connecteur GA de câble de navigation n° 1 du sous-ensemble de câble d'antenne.

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ECU de navigation)

*b

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le sous-ensemble de câble d'antenne)

(b) Débrancher le connecteur GU de câble de navigation n° 1 de l'ECU de navigation.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

GU-1 (GV-) - GA-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

GU-2 (GV+) - GA-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

GU-3 (GND) - GA-3

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE

(a) Remplacer le sous-ensemble de câble d'antenne par un élément neuf ou en bon état.

Cliquer ici

SUIVANT

4.

VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(b) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

Aucun DTC n'est émis.

OK

FIN (LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE ETAIT DEFECTUEUX)

INCORRECT

5.

REMPLACER L'ECU DE NAVIGATION

(a) Remplacer l'ECU de navigation par une ECU neuve.

Cliquer ici

SUIVANT

6.

VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs

(b) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.

Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes

OK:

Aucun DTC n'est émis.

OK

FIN (L'ECU DE NAVIGATION EST DEFECTUEUX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

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