HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM
HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM
Cette fonction indique l'état du réseau télématique lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été activé. Utiliser cette fonction lorsqu'aucun DTC n'est présent mais que ce système télématique n'a pas pu se connecter au centre d'appel. Ce symptôme peut se produire si la puissance du signal de téléphone mobile est très faible.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner "Telematics" sur l'écran System Selection Menu, puis cliquer sur "Utility".
(e) Cliquer sur "DCM Operation History" sur l'écran Utility Selection Menu.
Body Electrical > Telematics > Utility|
Affichage du tester |
|---|
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DCM Operation History |
(f) Suivre les instructions sur le Techstream.
|
*a |
Exemple |
CONSEIL:
|
Résultat |
Description |
|---|---|
|
Succès |
Un appel réussi à l'aide du contacteur (SOS) manuel ou le système de navigation (si l'assistant de destination est disponible) |
|
Echec*1 |
Appel échoué. |
REMARQUE:
*1: Un échec peut également être provoqué par l'arrêt manuel d'un appel d'urgence et n'indique pas nécessairement le dysfonctionnement d'un dispositif.
CONSEIL:
*2: Lorsque la communication vers le centre d'appels échoue, le message "Echec" s'affiche.
Description Du Systeme
Health CheckToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique Avec Capteur
De Pression De Climatisation Posé Sur Le Côté): Circuit du capteur de pression (B1423)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si la pression de réfrigérant du côté haute pression est
extrêmement basse (195 kPa (2,0 kgf/cm2, 28 lb/po2) maximum) ou extrêmement élevée
(2 812 kPa (28,7 kgf/cm2, 408 lb/po2) minimum). Le capteur de pression de climatisation
(2 mots), posé sur le ...
Toyota CH-R Revue Technique > Ensemble De Phare (pour Phares Led): Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1
ENSEMBLE DE PHARE
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
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SCHEMA
*1
SOUS-ENSEMBLE DE PHARE ECU
*2
P ...