DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de bras tiré arrière sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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Réglage de la géométrie des roues arrière |
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CONSEIL:
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
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2. DETACHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 2
(a) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, débrancher le connecteur du câble de frein de stationnement n° 2 de l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière. REMARQUE: Veiller à ne pas endommager l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière et le cache du connecteur. |
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(b) Libérer l'attache. |
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(c) Déposer l'écrou pour détacher l'ensemble de câble de frein de stationnement n° 2 de l'ensemble de bras tiré arrière.
3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE
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4. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS TIRE ARRIERE
(a) A l'aide d'un cric pour boîte de vitesses et d'un bloc de bois, soutenir l'ensemble de bras de suspension arrière n° 2. REMARQUE:
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(b) Déposer les 2 boulons pour détacher l'ensemble de bras tiré arrière du sous-ensemble de porte-essieu arrière. |
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(c) Déposer les 4 boulons et l'ensemble de bras tiré arrière. |
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5. DEPOSER LE CACHE DE SUPPORT DE SUSPENSION ARRIERE N° 1
(a) Fixer l'ensemble de bras tiré arrière dans un étau entre des plaques d'aluminium. REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement. |
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(b) Libérer les 3 griffes pour déposer le cache de support de suspension arrière n° 1. |
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6. DEPOSER LE SUPPORT DE BRAS DE SUSPENSION ARRIERE
(a) Déposer le boulon, l'écrou et le support de bras de suspension arrière de l'ensemble de bras tiré arrière. REMARQUE: Ne pas tourner le boulon car celui-ci est muni d'une butée. Desserrer l'écrou avec le boulon en place. |
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Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION SUCCINCTE
(a) Le réseau local de commande (CAN) est un système de communication de données
sérielle pour application en temps réel. C'est un système de communication multiplex
pour véhicule doté d'une vitesse de communication élevée et d' ...
Toyota CH-R Revue Technique > Capot: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT
(a) S'assurer que les mesures de jeu des zones "A" Ã "H" sont bien dans les plages
standard.
Jeu standard
Zone
Mesure
Zone
Mesure
A
...