VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE
(a) Vérifier le couple de rotation du joint à rotule.
(1) Serrer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice arrière dans un étau entre des plaques d'aluminium.
REMARQUE:
Ne pas serrer l'étau excessivement.
(2) Reposer l'écrou sur le goujon de l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice arrière.
(3) Déplacer le goujon plusieurs fois d'avant en arrière. A l'aide d'une clé dynamométrique, tourner le goujon de façon continue en effectuant un tour toutes les 3 à 5 secondes et relever la valeur de couple la 5ème fois.
Couple de rotation standard:
0,05 Ã 1,96 N*m (0,6 Ã 19 kgf*cm, 0,5 Ã 17 lbf*po)
CONSEIL:
Si la valeur du couple de rotation n'est pas comprise dans la plage spécifiée, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice arrière par un ensemble neuf.
(4) Tourner le goujon pour s'assurer que le goujon ne se coince pas et qu'il n'y a pas de jeu
CONSEIL:
Si le goujon se coince ou s'il y a du jeu lorsqu'il tourne, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice arrière par un élément neuf.
(b) Vérifier le pare-poussière.
(1) Vérifier que le pare-poussière n'est pas fissuré et ne comporte pas de traces de graisse.
CONSEIL:
Si le pare-poussière de frein fissurée ou s'il y a de graisse MP l'intérieur, remplacer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice arrière par un élément neuf.
Toyota CH-R Revue Technique > Actionneur De Frein De Stationnement Electrique: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
CONSEIL:
L'utilisation d'un Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner
les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Boite-pont A Variation Continue: Problème de performance ou de blocage en position OFF de l'électrovanne "J"
de commande de pression (P2820)
DESCRIPTION
Conformément au contrôle du courant effectué par l'ECM, l'électrovanne de changement
de vitesse SLP contrôle la pression de la poulie la primaire en fonction du rapport
de pignon requis pour effectuer les changements de rapport de pignon.
N° de DTC
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