BORNES DE L'ECM
VERIFIER ECM
CONSEIL:
La tension normale standard entre chaque paire de bornes de l'ECM est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes sont également indiquées. Le résultat des vérifications doit être comparé avec la tension normale standard pour la paire de bornes, affichée dans la colonne Conditions spécifiées. Le schéma ci-dessus peut être utilisé comme référence pour identifier l'emplacement des bornes de l'ECM.
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N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
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C63-59 (E1) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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A38-1 (BATT) - C63-59 (E1) |
R - W-B |
Batterie (pour mesurer la tension de la batterie et pour la mémoire d'ECM) |
En permanence |
11 Ã 14 V |
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C63-61 (LIN) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Ligne de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position OFF (alors que la communication LIN est à l'arrêt) |
10 kΩ minimum |
Schema Du Systeme
Tableau Des Symptomes De ProblemesToyota CH-R Revue Technique > Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction De Démarrage): Le moteur ne démarre pas
DESCRIPTION
Lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est dans l'habitacle
et que le contacteur du moteur est enfoncé, l'ECU de certification (ensemble d'ECU
de clé intelligente) reçoit un signal et modifie le mode d'alimentation électrique.
En outre, ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Direction Assistee: Réglage du point zéro du capteur de couple non effectué (C1515)
DESCRIPTION
Ce DTC n'indique pas un dysfonctionnement. L'ensemble ECU de direction assistée
enregistre ce DTC lorsqu'elle détermine que le calibrage du point zéro du capteur
de couple n'a pas été effectué.
N° de DTC
Objet de la détection
...