BORNES DE L'ECM
VERIFIER ECM
CONSEIL:
La tension normale standard entre chaque paire de bornes de l'ECM est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes sont également indiquées. Le résultat des vérifications doit être comparé avec la tension normale standard pour la paire de bornes, affichée dans la colonne Conditions spécifiées. Le schéma ci-dessus peut être utilisé comme référence pour identifier l'emplacement des bornes de l'ECM.
|
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage |
Description de la borne |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
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C63-59 (E1) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse |
En permanence |
En dessous de 1 Ω |
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A38-1 (BATT) - C63-59 (E1) |
R - W-B |
Batterie (pour mesurer la tension de la batterie et pour la mémoire d'ECM) |
En permanence |
11 Ã 14 V |
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C63-61 (LIN) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Ligne de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position OFF (alors que la communication LIN est à l'arrêt) |
10 kΩ minimum |
Schema Du Systeme
Tableau Des Symptomes De ProblemesToyota CH-R Revue Technique > Ecu De Cle A Transpondeur: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, le calibrage et l'initialisation ou l'enregistrement)
doit être effectuée une fois que les pièces qui ont été déposées, reposé, ou remplacé
l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Feux De Route Automatique: Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Les données du système de feux de route automatique et les codes de diagnostic
(DTC) peuvent être relevés au moyen du connecteur de liaison de données 3 (DLC3)
du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les
dysfo ...