Toyota CH-R Revue Technique: Remontage

REMONTAGE

PROCEDURE

1. REPOSER LE ROULEMENT DE FLASQUE COTE ENTRAINEMENT DE GENERATEUR

(a) A l'aide du SST et d'une presse, poser un nouveau roulement de flasque côté entraînement de générateur.

SST: 09950-60010

09951-00470

SST: 09950-70010

09951-07100

(b) Ajuster les languettes de la plaque de retenue dans les découpes du flasque côté entraînement de générateur afin de reposer la plaque de retenue.

*a

Languette

*b

Découpe

(c) Reposer les 4 vis.

Torque:

2,3 N·m {23 kgf·cm, 20 in·lbf}

2. REPOSER L'ENSEMBLE DE ROTOR DE GENERATEUR

(a) Placer le flasque côté entraînement de générateur sur la poulie de générateur avec embrayage.

*1

Ensemble de rotor de générateur

*2

Flasque côté entraînement de générateur

(b) Reposer l'ensemble de rotor de générateur sur le flasque côté entraînement de générateur.

3. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOBINE DE GENERATEUR

(a) Reposer une garniture d'étanchéité de cache de roulement neuve.

REMARQUE:

Aligner les saillies de la garniture d'étanchéité du cache de roulement sur les rainures de l'ensemble de bobine de générateur lors de la repose.

*a

Saillie

*b

Rainure

(b) A l'aide du SST et d'une presse, enfoncer doucement l'ensemble de bobine de générateur pour le reposer.

SST: 09612-70100

09612-07240

(c) Reposer les 4 boulons.

Torque:

5,9 N·m {60 kgf·cm, 52 in·lbf}

4. REPOSER L'ENSEMBLE DE PORTE-BALAIS DE GENERATEUR

(a) Tout en poussant les 2 balais à l'intérieur de l'ensemble de porte-balais de générateur, introduire une goupille de 1,0 mm (0,0394 po) dans l'orifice de l'ensemble du porte-balais de générateur.

*a

Ergot (1,0 mm)

(b) Reposer l'ensemble de porte-balais de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur avec les 2 vis.

Torque:

1,8 N·m {18 kgf·cm, 16 in·lbf}

*a

Ergot (1,0 mm)

(c) Extraire la goupille de l'orifice de l'ensemble de porte-balais de générateur.

5. REPOSER L'ISOLANT DE BORNE DE GENERATEUR

(a) Reposer l'isolant de borne de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur.

REMARQUE:

Veiller à placer l'isolant de borne du générateur dans le bon sens.

6. REPOSER LE CACHE D'EXTREMITE ARRIERE DE GENERATEUR

(a) Reposer le cache d'extrémité arrière de générateur sur l'ensemble de bobine de générateur avec les 3 boulons.

Torque:

4,6 N·m {47 kgf·cm, 41 in·lbf}

7. REPOSER LA POULIE DE GENERATEUR AVEC EMBRAYAGE

(a) Fixer le flasque côté entraînement de générateur dans un étau entre des plaques d'aluminium.

(b) Reposer provisoirement la poulie de générateur avec embrayage sur l'axe de rotor.

(c) Confirmer les SST (A) et (B) indiqués sur le schéma.

SST: 09820-63021

(d) Placer l'extrémité de l'axe du rotor dans le SST (A).

*a

Axe de rotor

(e) Placer le SST (B) sur la poulie de générateur avec embrayage.

*1

Poulie de générateur avec embrayage

(f) Serrer la poulie de générateur avec embrayage en faisant tourner le SST (B), comme indiqué sur le schéma.

*a

Maintenir

*b

Longueur de bras de levier de clé dynamométrique

*c

Longueur de bras de levier de SST

Tourner

Torque:

Couple de serrage prescrit :

80 N·m {816 kgf·cm, 59 ft·lbf}

REMARQUE:

Prendre toutes les précautions nécessaires étant donné que la poulie de générateur avec embrayage ou axe de rotor risque d'être endommagée si la position du SST n'est pas correctement maintenue pendant cette opération.

CONSEIL:

  • Calculer la valeur de la clé dynamométrique lorsque vous modifiez la longueur de bras de levier de la clé dynamométrique.

    Cliquer ici

  • Lors de l'utilisation du SST (longueur de bras de levier de 100 mm (3,94 po)) + clé dynamométrique (longueur de bras de levier de 400 mm (15,7 po)): 64 N*m (653 kgf*cm, 47 lbf*pi)

(g) Retirer le SST de la poulie de générateur avec embrayage.

(h) S'assurer que la poulie de générateur avec embrayage tourne régulièrement.

(i) Déposer le flasque côté entraînement de générateur de l'étau.

8. REPOSER LE CAPUCHON DE POULIE DE GENERATEUR

(a) Poser un capuchon de poulie de générateur neuf sur la poulie de générateur avec embrayage.

    Repose
    REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE GENERATEUR (a) Reposer le support d'attache de faisceau de câbles sur l'ensemble de générateur à l'aide du boulon. Torque: 8,0 N· ...

    Systeme De Charge
    ...

    Autres matériaux::

    Toyota CH-R Revue Technique > Moteur De Leve-vitre Electrique (pour Porte Avant): Verification
    VERIFICATION MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: Pour éviter d'endommager le capteur d'impulsion dans le moteur, ne pas appliquer la tension posistive (+) de la batterie aux bornes, sauf à la borne 2 (B). Effectuer l'initialisation du système de ...

    Toyota CH-R Revue Technique > Moteur D'essuie-glace Avant: Pieces Constitutives
    PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 MOULURE DE PARE-BRISE EXTERIEURE GAUCHE *2 MOULURE EXTERIEURE DROITE DE PARE-BRISE SCHEMA *A pour Etats-Unis et Canada *B sauf Etats-Unis et Canada ...

    Toyota CH-R Notice d'utilisation

    Toyota CH-R Revue Technique

    © 2017-2021 www.tochrfr.com
    0.0163