DESCRIPTION
En fonction des signaux en provenance de l'ensemble d'amplificateur de climatisation basés sur l'usage par l'utilisateur ou de la commande du système de climatisation, le sous-ensemble de servo de volet de moteur de soufflante (air extérieur/recyclage d'air) actionne le servomoteur afin de permuter entre l'admission d'air intérieur ou extérieur.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Mémoire |
---|---|---|---|---|
B1442 |
Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air |
L'une des conditions suivantes est remplie
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|
Mémorisé(e) (30 secondes minimum)* |
Conditions de fonctionnement du véhicule |
|||
---|---|---|---|
Séquence 1 |
Séquence 2 |
||
Condition de diagnostic |
Contacteur d'allumage en position ON |
â—‹ |
â—‹ |
Etat du dysfonctionnement |
Coupure de circuit de la borne d'entraînement du sous-ensemble de servo de volet de moteur de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
â—‹ |
- |
Court-circuit de la borne d'entraînement du sous-ensemble de servo de volet de moteur de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
- |
â—‹ |
|
Durée de détection |
30 secondes minimum |
30 secondes minimum |
|
Nombre de cycles |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Lors de la repose du moteur de servo de volet, veiller à le reposer correctement.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (AIR INLET) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Air Inlet |
Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
Min.: 0 Max.: 100 |
Fonctionne entre 50 Ã 100 % |
Affichage du tester |
---|
Air Inlet |
OK:
Le sous-ensemble de servo de volet de moteur de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) fonctionne normalement.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
NG (en cas de recherche de pannes sur la base du tableau des symptômes de problèmes) |
A |
NG (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur la base de DTC) |
B |
OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur base du Tableau des symptômes de problèmes) |
C |
OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur la base de DTC) |
D |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 4 |
C | ![]() |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
D | ![]() |
PASSER AU POINT 8 |
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2. |
VERIFIER LE Sous-ensemble de servo de voletDE SOUFFLANTE N° 1 (MOTEUR, TRINGLE, AMORTISSEUR) |
(a) S'assurer que le faisceau de câbles n'est pas coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.
OK:
Aucun faisceau de câbles n'est coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.
INCORRECT | ![]() |
DEPOSER LE FAISCEAU DE CABLES PINCE |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION (AMORTISSEUR) |
(a) Déposer le sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air).
Cliquer ici
(b) Faire fonctionner manuellement les volets.
OK:
Les amortisseurs sont facilement actionnés à la main.
OK | ![]() |
PASSER AU POINT 4 |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER LE Sous-ensemble de servo de voletDE SOUFFLANTE N° 1 (AIR EXTERIEUR/RECYCLAGE D'AIR) |
4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE) |
(a) Déposer l'ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe).
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE) |
|
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (ENSEMBLE DE SOUFFLANTE) |
(a) Déposer l'ensemble de faisceau de câbles de climatisation (ensemble de soufflante).
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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|
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (ENSEMBLE DE SOUFFLANTE) |
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6. |
REMPLACER LE Sous-ensemble de servo de voletDE SOUFFLANTE N° 1 (AIR EXTERIEUR/RECYCLAGE D'AIR) |
(a) Remplacer le sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) par un élément neuf ou le sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 2 (commutation de mode) s'il fonctionne correctement.
Cliquer ici
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7. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (AIR INLET) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Air Inlet |
Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
Min.: 0 Max.: 100 |
Fonctionne entre 50 Ã 100 % |
Affichage du tester |
---|
Air Inlet |
OK:
Le sous-ensemble de servo de volet de moteur de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) fonctionne normalement.
OK | ![]() |
REMPLACER LE Sous-ensemble de servo de voletDE SOUFFLANTE N° 1 (AIR EXTERIEUR/RECYCLAGE D'AIR) |
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU POINT 8 |
8. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
A | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
B | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Commande De Vitre Electrique: Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A
avec système de clé intelligente
-
-
*1
ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)
*2
ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction D'ouverture): Toutes les fonctions de verrouillage / déverrouillage à l'ouverture de porte
ne fonctionnent pas, mais celle de commande à distance fonctionnent
DESCRIPTION
Lorsque la commande à distance peut être utilisée pour verrouiller et déverrouiller
les portes, la communication entre l'ensemble de clé électronique et de récepteur
TPMS et l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) est normale.
Si les fonctio ...