DESCRIPTION
En fonction des signaux en provenance de l'ensemble d'amplificateur de climatisation basés sur l'usage par l'utilisateur ou de la commande du système de climatisation, le sous-ensemble de servo de volet de moteur de soufflante (air extérieur/recyclage d'air) actionne le servomoteur afin de permuter entre l'admission d'air intérieur ou extérieur.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
Mémoire |
---|---|---|---|---|
B1442 |
Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air |
L'une des conditions suivantes est remplie
|
|
Mémorisé(e) (30 secondes minimum)* |
Conditions de fonctionnement du véhicule |
|||
---|---|---|---|
Séquence 1 |
Séquence 2 |
||
Condition de diagnostic |
Contacteur d'allumage en position ON |
â—‹ |
â—‹ |
Etat du dysfonctionnement |
Coupure de circuit de la borne d'entraînement du sous-ensemble de servo de volet de moteur de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
â—‹ |
- |
Court-circuit de la borne d'entraînement du sous-ensemble de servo de volet de moteur de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
- |
â—‹ |
|
Durée de détection |
30 secondes minimum |
30 secondes minimum |
|
Nombre de cycles |
1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Lors de la repose du moteur de servo de volet, veiller à le reposer correctement.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (AIR INLET) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Air Inlet |
Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
Min.: 0 Max.: 100 |
Fonctionne entre 50 Ã 100 % |
Affichage du tester |
---|
Air Inlet |
OK:
Le sous-ensemble de servo de volet de moteur de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) fonctionne normalement.
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
NG (en cas de recherche de pannes sur la base du tableau des symptômes de problèmes) |
A |
NG (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur la base de DTC) |
B |
OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur base du Tableau des symptômes de problèmes) |
C |
OK (lorsque la recherche de pannes est effectuée sur la base de DTC) |
D |
B | ![]() |
PASSER AU POINT 4 |
C | ![]() |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
D | ![]() |
PASSER AU POINT 8 |
|
2. |
VERIFIER LE Sous-ensemble de servo de voletDE SOUFFLANTE N° 1 (MOTEUR, TRINGLE, AMORTISSEUR) |
(a) S'assurer que le faisceau de câbles n'est pas coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.
OK:
Aucun faisceau de câbles n'est coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.
INCORRECT | ![]() |
DEPOSER LE FAISCEAU DE CABLES PINCE |
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RADIATEUR DE CLIMATISATION (AMORTISSEUR) |
(a) Déposer le sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air).
Cliquer ici
(b) Faire fonctionner manuellement les volets.
OK:
Les amortisseurs sont facilement actionnés à la main.
OK | ![]() |
PASSER AU POINT 4 |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER LE Sous-ensemble de servo de voletDE SOUFFLANTE N° 1 (AIR EXTERIEUR/RECYCLAGE D'AIR) |
4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE) |
(a) Déposer l'ensemble de faisceau de câbles de climatisation (sous-ensemble de bloc de chauffe).
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE) |
|
5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (ENSEMBLE DE SOUFFLANTE) |
(a) Déposer l'ensemble de faisceau de câbles de climatisation (ensemble de soufflante).
Cliquer ici
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (ENSEMBLE DE SOUFFLANTE) |
|
6. |
REMPLACER LE Sous-ensemble de servo de voletDE SOUFFLANTE N° 1 (AIR EXTERIEUR/RECYCLAGE D'AIR) |
(a) Remplacer le sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) par un élément neuf ou le sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 2 (commutation de mode) s'il fonctionne correctement.
Cliquer ici
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7. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (AIR INLET) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Affichage du tester |
Objet de la mesure |
Plage de commande |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Air Inlet |
Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) |
Min.: 0 Max.: 100 |
Fonctionne entre 50 Ã 100 % |
Affichage du tester |
---|
Air Inlet |
OK:
Le sous-ensemble de servo de volet de moteur de soufflante n° 1 (air extérieur/recyclage d'air) fonctionne normalement.
OK | ![]() |
REMPLACER LE Sous-ensemble de servo de voletDE SOUFFLANTE N° 1 (AIR EXTERIEUR/RECYCLAGE D'AIR) |
INCORRECT | ![]() |
PASSER AU POINT 8 |
8. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat |
Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
A | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
B | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
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PURGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Mettre le levier de changement de vitesse en position P et serrer le
frein de stationnement avant de purger les freins.
Ajouter du liquide de frein pour maintenir le niveau entre les repères
MIN et MAX du réservoir pe ...