VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (fabrication DENSO)
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le connecteur A22 du capteur de pression de climatisation.
(2) Débrancher le connecteur F71 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles. |
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(4) Rebrancher le connecteur F71 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(5) Contacteur d'allumage en position ON.
(6) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles ou remplacer l'ensemble d'amplificateur de climatisation. |
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(b) Vérifier le capteur de pression de climatisation.
(1) Brancher le connecteur sur le capteur de pression de climatisation.
(2) Poser une rampe de manomètres de collecteur.
(3) Mettre le contacteur d'A/C en position ON.
(4) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. CONSEIL: Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble d'amplificateur de climatisation. Tension standard:
Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de pression de climatisation. |
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2. VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (fabrication VALEO)
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le connecteur A52 du capteur de pression de climatisation.
(2) Débrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles. |
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(4) Rebrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(5) Contacteur d'allumage en position ON.
(6) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles ou remplacer l'ensemble d'amplificateur de climatisation. |
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(b) Vérifier le capteur de pression de climatisation.
(1) Poser une rampe de manomètres de collecteur.
(2) Brancher le connecteur A52 de capteur de pression de climatisation.
(3) Faire démarrer le moteur.
(4) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a |
Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble d'amplificateur de climatisation) |
- |
- |
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F72-33 (PRE) - F72-32 (SG-2) |
Pression de réfrigérant: Pression normale (inférieure à 3 025 kPa (30,8 kgf/cm2, 439 lb/po2) et supérieure à 176 kPa (1,8 kgf/cm2, 26 lb/po2)) |
0,63 Ã 4,72 V |
Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de pression de climatisation.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique Avec Capteur
De Pression De Climatisation Posé Sur Le Dessus): Circuit du servomoteur de commande de volet de mélange d'air (côté conducteur)
(B1446)
DESCRIPTION
En fonction des signaux en provenance de l'ensemble d'amplificateur de climatisation
basés sur l'usage par l'utilisateur ou de la commande du système de climatisation,
le sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air
supà ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'essuie-glace Et De Lave-glace: Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION
EXPRESSIONS RELATIVES AU CONTACTEUR D'ALLUMAGE
(a) Le type de contacteur d'allumage utilisé varie en fonction des caractéristiques
du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées
dans cette section.
Expression
...