VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (fabrication DENSO)
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le connecteur A22 du capteur de pression de climatisation.
(2) Débrancher le connecteur F71 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles. |
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(4) Rebrancher le connecteur F71 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(5) Contacteur d'allumage en position ON.
(6) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles ou remplacer l'ensemble d'amplificateur de climatisation. |
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(b) Vérifier le capteur de pression de climatisation.
(1) Brancher le connecteur sur le capteur de pression de climatisation.
(2) Poser une rampe de manomètres de collecteur.
(3) Mettre le contacteur d'A/C en position ON.
(4) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. CONSEIL: Vérifier l'arrière du connecteur lorsqu'il est branché à l'ensemble d'amplificateur de climatisation. Tension standard:
Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de pression de climatisation. |
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2. VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (fabrication VALEO)
(a) Vérifier le faisceau de câbles.
(1) Débrancher le connecteur A52 du capteur de pression de climatisation.
(2) Débrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(3) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles. |
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(4) Rebrancher le connecteur F72 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(5) Contacteur d'allumage en position ON.
(6) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, réparer le faisceau de câbles ou remplacer l'ensemble d'amplificateur de climatisation. |
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(b) Vérifier le capteur de pression de climatisation.
(1) Poser une rampe de manomètres de collecteur.
(2) Brancher le connecteur A52 de capteur de pression de climatisation.
(3) Faire démarrer le moteur.
(4) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a |
Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble d'amplificateur de climatisation) |
- |
- |
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
F72-33 (PRE) - F72-32 (SG-2) |
Pression de réfrigérant: Pression normale (inférieure à 3 025 kPa (30,8 kgf/cm2, 439 lb/po2) et supérieure à 176 kPa (1,8 kgf/cm2, 26 lb/po2)) |
0,63 Ã 4,72 V |
Si la tension n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de pression de climatisation.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'airbag: Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
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FONCTION DU TEMOIN SRS
(a) Vérification primaire
(1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. Attendre au moins 2 secondes
puis mettre le contacteur d'allumage en position ON. Le témoin SRS s'allume p ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Cle Intelligente (pour Fonction De Démarrage): Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
REMARQUE:
Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur du moteur du véhicule
est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage
d'accueil en position ON et OFF Ã intervalles de 1,5 seconde max ...