Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien, veillez à bien suivre la procédure décrite dans les sections correspondantes.
Éléments | Pièces et outils |
État de la batterie |
|
Niveau de liquide de refroidissement moteur/échangeur thermique |
|
Niveau d'huile moteur |
|
Fusibles |
|
Ampoules |
|
Radiateur, condenseur |
- |
Pression de gonflage des pneus |
|
Liquide de lave-glace |
|
Pour éviter des blessures graves, voire mortelles, observez les précautions suivantes.
â– Lorsque vous intervenez dans le compartiment moteur
Si un inconfort quelconque persiste, consultez un médecin.
■Lorsque vous intervenez à proximité directe des ventilateurs électriques de refroidissement ou du radiateur Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage "mains libres": Vérifiez que le contacteur de démarrage antivol est sur arrêt. Avec le contacteur de démarrage antivol sur "ON", le ventilateur électrique de refroidissement est susceptible de se mettre automatiquement en route si la climatisation est en marche et/ou si le liquide de refroidissement est chaud. Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage "mains libres": Vérifiez que le contacteur de démarrage antivol est sur arrêt. Lorsque le contacteur de démarrage est en mode DÉMARRAGE, le ventilateur électrique de refroidissement est susceptible de se mettre automatiquement en route dès lors que la climatisation est en marche et/ou que le liquide de refroidissement est chaud.
■Lunettes de protection Portez des lunettes de protection pour vous protéger contre les projectiles et chutes de corps solides et contre les projections de liquides, etc.
■Si vous démontez le filtre à air Rouler avec le filtre à air démonté peut être à l'origine d'une usure prématurée du moteur causée par les impuretés en suspension dans l'air.
■Si le niveau de liquide est trop bas ou trop haut Il est normal que le niveau du liquide de frein descende légèrement à mesure de l'usure des plaquettes de frein ou lorsque le niveau du liquide est haut dans le vase d'expansion.
Si le réservoir doit être fréquemment rempli, cela peut indiquer un problème sérieux.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme Branche En Securite: Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Telematics / Trouble Codes.
Body Electrical > Telematics > Tr ...
Toyota CH-R Revue Technique > Pompe A Depression: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA PALETTE DE POMPE A DEPRESSION
(a) S'assurer que la palette de pompe à dépression ou les bouchons de
palette de pompe à dépression ne sont pas endommagés ou trop usés.
CONSEIL:
Si la palette de pompe à dépression ou les bouchon ...