TABLEAU DU MODE DE SECURITE
FONCTION DE SECURITE
(a) Lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans le système de sécurité préventive, un message s'affiche sur l'écran multifonction et le système de sécurité préventive est désactivé en fonction du dysfonctionnement.
Message d'avertissement |
Cause |
N° de DTC |
Conditions de retour à la normale |
---|---|---|---|
"Pre-Collision System Malfunction Visit Your Dealer" |
Dysfonctionnement de système de sécurité préventive |
C1A02 |
Le système revient à la normale |
C1A10 |
Une fois que le système retourne à l'état normal, le contacteur d'allumage est mis en position OFF puis en position ON |
||
C1A11 |
Une fois que le système retourne à l'état normal, le contacteur d'allumage est mis en position OFF puis en position ON |
||
C1A14 |
Le système revient à la normale |
||
C1A46 |
Une fois que le système retourne à l'état normal, le contacteur d'allumage est mis en position OFF puis en position ON |
||
C1A47 |
Une fois que le système retourne à l'état normal, le contacteur d'allumage est mis en position OFF puis en position ON |
||
C1A4A |
Le système revient à la normale |
||
C1A4B |
Le système revient à la normale |
||
C1A50 |
Le système revient à la normale |
||
C1A63 |
Le système revient à la normale |
||
C1A69 |
Une fois que le système retourne à l'état normal, le contacteur d'allumage est mis en position OFF puis en position ON |
||
C1AAE |
Le système revient à la normale |
||
C1AA0 |
Une fois que le système retourne à l'état normal, le contacteur d'allumage est mis en position OFF puis en position ON |
||
C1AA8 |
Une fois que le système retourne à l'état normal, le contacteur d'allumage est mis en position OFF puis en position ON |
||
C1AA9 |
Une fois que le système retourne à l'état normal, le contacteur d'allumage est mis en position OFF puis en position ON |
||
U0100 |
Le système revient à la normale |
||
U0125 |
Le système revient à la normale |
||
U0126 |
Le système revient à la normale |
||
U0129 |
Le système revient à la normale |
||
U0235 |
Le système revient à la normale |
||
U023A |
Le système revient à la normale |
||
U1002 |
Le système revient à la normale |
||
"Pre-Collision System Unavailable" |
L'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques n'est pas aligné |
Le réglage de déviation de l'axe de faisceau de l'ensemble de capteur de radar à ondes millimétriques et l'apprentissage de l'axe du faisceau sont terminés. |
|
"Pre-Collision System Unavailable Clean Sensor" |
Un corps étranger adhère à l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques |
L'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est nettoyé |
|
"Front Camera Unavailable" |
Dysfonctionnement provisoire de la caméra de reconnaissance de marche avant
|
|
|
Le message "Front Camera Vision Blocked. Clean and Demist Windshield" |
Un corps étranger adhère à la caméra de reconnaissance de marche avant ou à la zone du pare-brise située à l'avant de la caméra de reconnaissance de marche avant |
La caméra de reconnaissance de marche avant ou la zone du pare-brise devant la caméra de reconnaissance de marche avant est nettoyée |
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 3
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN
et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 6
(CA3H) et 21 (CA3L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès
au réseau) est infér ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Lin: Perte de communication avec la commande de source d'alimentation électrique
(B278C)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de certification
(ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECU de commande de gestion d'alimentation
électrique est interrompue pendant 10 secondes minimum.
N° de DTC
Objet de l ...