Toyota CH-R Revue Technique: Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER LE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement côté faisceau de câbles.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

A2-8 (IGB) - A2-1 (SGND)

B - W-B

Source d'alimentation électrique

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

A2-1 (SGND) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(b) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

A2-3 (CA2H) - A2-1 (SGND)

G - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

A2-2 (CA2L) - A2-1 (SGND)

GR - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

A2-5 (CA1P) - A2-1 (SGND)

G - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

A2-6 (CA1N) - A2-1 (SGND)

R - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

(c) FORME D'ONDE 1

(1) Signal de communication CAN

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre A2-3 (CA2H) et A2-1 (SGND)

Entre A2-5 (CA1P) et A2-1 (SGND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'allumage en position ON

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

(d) FORME D'ONDE 2

(1) Signal de communication CAN

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre A2-2 (CA2L) et A2-1 (SGND)

Entre A2-6 (CA1N) et A2-1 (SGND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'allumage en position ON

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

VERIFIER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT

(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, il peut y avoir un dysfonctionnement côté faisceau de câbles.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

R5-8 (BZ) - R5-10 (GND)

B - W-B

Signal sonore de sécurité préventive urbaine

Contacteur d'allumage en position ON, le signal sonore de sécurité préventive urbaine ne fonctionne pas

11 à 14 V

Contacteur d'allumage en position ON, le signal sonore de sécurité préventive urbaine fonctionne

0 à 1,5 V

R5-3 (LKSW) - R5-10 (GND)

R - W-B

Ensemble de contacteur de désactivation de système de sécurité préventive

Contacteur de l'ensemble de désactivation de système de sécurité préventive enfoncé

En dessous de 1 Ω

Contacteur de l'ensemble de désactivation de système de sécurité préventive non enfoncé

100 kΩ minimum

R5-7 (IGB) - R5-10 (GND)

B - W-B

Source d'alimentation électrique

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 V

R5-10 (GND) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(b) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

R5-5 (CA1P) - R5-10 (GND)

R - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

R5-6 (CANH) - R5-10 (GND)

G - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

R5-11 (CA1N) - R5-10 (GND)

GR - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

R5-12 (CANL) - R5-10 (GND)

R - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

(c) FORME D'ONDE 1

(1) Signal de communication CAN

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre R5-5 (CA1P) - R5-10 (GND)

Entre R5-6 (CANH) - R5-10 (GND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'allumage en position ON

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

(d) FORME D'ONDE 2

(1) Signal de communication CAN

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre R5-11 (CA1N) - R5-10 (GND)

Entre R5-12 (CANL) - R5-10 (GND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'allumage en position ON

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

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